напишу кратенький отчет по машине, тк на драйве это всё растягивается в многотомное сочинение, без конца и начала.
итак.
изначально был деф 08 года, в который пару лет назад был установлен автомат от фирмы ашкрофт-трансмишн, поменяны пары на 4.1 (кам), да и заодно, с разбором редукторов, дифы поменяны на ашкрофт.
год назад всё это творчество булькнуно в одной из подмосковных рек, после чего был перебран двиг, с заменой расходников таких как плита, цепь, разные сальники.
чтобы на автомате всё поехало, моцк был прошит мощщностным автолоджиком до 150лс в формате евро2 и удалён к ипеням егр с охладителями.
подвеска за несколько лет притерпела довольно много изменений - бигбора, мегаспорт, а сейчас тафдог бмх2" (везде шток-шток). лифтованные пружины на довольно лёгкой машине также не прижились, в итоге поменял на свежий сток.
.
расскажу планы на данную машину:
1. сделать пикап с удлинённой кабиной (Миша Cupro сейчас творит крышу)
2. каркас
3. поставить порталы с303, которые не прижились у меня на длинной машине - совершил ошибку в прогре́ссив-ме́тал.
.
и пару фото:
итак.
изначально был деф 08 года, в который пару лет назад был установлен автомат от фирмы ашкрофт-трансмишн, поменяны пары на 4.1 (кам), да и заодно, с разбором редукторов, дифы поменяны на ашкрофт.
год назад всё это творчество булькнуно в одной из подмосковных рек, после чего был перебран двиг, с заменой расходников таких как плита, цепь, разные сальники.
чтобы на автомате всё поехало, моцк был прошит мощщностным автолоджиком до 150лс в формате евро2 и удалён к ипеням егр с охладителями.
подвеска за несколько лет притерпела довольно много изменений - бигбора, мегаспорт, а сейчас тафдог бмх2" (везде шток-шток). лифтованные пружины на довольно лёгкой машине также не прижились, в итоге поменял на свежий сток.
.
расскажу планы на данную машину:
1. сделать пикап с удлинённой кабиной (Миша Cupro сейчас творит крышу)
2. каркас
3. поставить порталы с303, которые не прижились у меня на длинной машине - совершил ошибку в прогре́ссив-ме́тал.
.
и пару фото:
Виталь, я правильно понял, что изначально был стандартный кузов 90-го, который ты хочешь в короткий пикап модифицировать? Если "да" то нужно ли будет перерегистрировать машину и вносить изменения в СТС?
расскажу планы на данную машину:
1. сделать пикап с удлинённой кабиной (Миша Cupro сейчас творит крышу)
Виталь, я правильно понял, что изначально был стандартный кузов 90-го, который ты хочешь в короткий пикап модифицировать? Если "да" то нужно ли будет перерегистрировать машину и вносить изменения в СТС?
пока это стандартный 3х дверный стэйшнвегон, но после такой переделки, думаю, это последнее что спросят гаишники.)
зы. кузов пикапа получается метр в длину - точно по размеру запасного колеса, которое будет находится горизонтально между растяжек каркаса.
Виталь помню про тебя, задрали командировками, как буду в Москве привезу тебе крышу, уже самому не удобно.
Виталь помню про тебя, задрали командировками, как буду в Москве привезу тебе крышу, уже самому не удобно.
Птитц в эту среду заберёт на покраску!
.
Zveroboy, вот пикап, который несколько лет назад сделали - никаких вопросов от надзирающих органов за эти годы не возникло.
зы. а в кузове его лежит комплект Интерки TSL SSR 37х12.5х17 для данного девяностика :whistle:
.
Тоже на своем ухожу от лифтованных пружин и возвращаюсь на сток с проставками. Тоже в перспективе поставлю свежие, так как мои просели на см где-то. Тоже установил шток-шток сзади, как-то мы общались с тобой на эту тему ранее. О прошивке не думал, кажется что это блуда?
Думаю о пикапе на 2016 год, Гондурасы вот неплохо делают из карбона...
Я поддерживаю тебя, что вместо своего автобуса ты займешься глобальными работами с коротышом. Чувствую это будет аппарат от души!!!!
У нас один дэфчик в екб ездит на 42" но мне кажется ты построишь более классную тачку!
Думаю о пикапе на 2016 год, Гондурасы вот неплохо делают из карбона...
Я поддерживаю тебя, что вместо своего автобуса ты займешься глобальными работами с коротышом. Чувствую это будет аппарат от души!!!!
У нас один дэфчик в екб ездит на 42" но мне кажется ты построишь более классную тачку!
О прошивке не думал, кажется что это блуда?
прошивка хорошо доставляет, домик стал очень бодрый.
в постройке есть много моментов, а процесс занимает куда больше времени чем показывают по дискавери в газманкей, но один из принципов, который я выбрал - торопиться надо медленно.
поэтому если в этот год я поставлю крышу, каркас и подготовлюсь к перекидке мостов, то буду доволен.
каждой переделкой необходимо насладиться, поездить, почувствовать правильность направления.
сейчас беспокоит лишь одно - как в пикапе спать?.))
зы.
чтобы порубиться в грязи я доделал рзр-ку, опять 30 дюймовые колёса вместо стоковых 26 и снял некоторое оборудование, которым по факту не пользуешься.
как оказалось, среди владельцев лендроверов очень мало тех, кто увлекается мелкотехникой.
ладно квадры, но практически нет снегоходчиков! все пыжаться по снегу на своих прямоугольных таратайках.)
на фото видно как установлен внешний динамик радиостанции MLS-200 - расположение очень понравилось, всё слышно даже при включенной магнитоле.)
а у меня есть вот такая фигулина (на фото не я)О прошивке не думал, кажется что это блуда?
прошивка хорошо доставляет, домик стал очень бодрый.
в постройке есть много моментов, а процесс занимает куда больше времени чем показывают по дискавери в газманкей, но один из принципов, который я выбрал - торопиться надо медленно.
поэтому если в этот год я поставлю крышу, каркас и подготовлюсь к перекидке мостов, то буду доволен.
каждой переделкой необходимо насладиться, поездить, почувствовать правильность направления.
сейчас беспокоит лишь одно - как в пикапе спать?.))
зы.
чтобы порубиться в грязи я доделал рзр-ку, опять 30 дюймовые колёса вместо стоковых 26 и снял некоторое оборудование, которым по факту не пользуешься.
как оказалось, среди владельцев лендроверов очень мало тех, кто увлекается мелкотехникой.
ладно квадры, но практически нет снегоходчиков! все пыжаться по снегу на своих прямоугольных таратайках.)
Ну вот, еще очередной пикапчик. Возможно и я к этому приду через год-два))
Кстати Виталь, насчет нашего разговора в теме о прошивке, я наконец-то нашел нормального человека у нас в деревне, который шарит в чип-тюнинге, электронике и вообще в лэнд-роверах в целом
Кстати Виталь, насчет нашего разговора в теме о прошивке, я наконец-то нашел нормального человека у нас в деревне, который шарит в чип-тюнинге, электронике и вообще в лэнд-роверах в целом
а у меня есть вот такая фигулина
это целая машина! ))
.
Zveroboy, да, но это ведь фото с какойто охоты на краю света? врятли ты ездил покататься именно на снежике
.
Fiorlock, мне недавно пытались предложить идею, что надо выпустить серийно из кевлара длинные крыши по моей матрице и за мои же деньги. :whistle: :lol:
кевлар конечно интересно, может даже удасться заработать чуток, но тогда у каждого спорцмена будет удлинённая крыша, что пока не входит в планы.))
на целую машину она не тянет, возможно что она даже поменьше твоей рзр-ки, на этой фотке несколько обманчив масштаб получился)
- Страница :
- 1
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.