По просьбе cделал рокслайдеры на defender, с изменениями от оригинальных, избавились от щели между кузовом и порогом и усилили проушины рокслайдера. Зацените? Позже повешу на самом Defe.
Коля решил пойти по китайскому варианту и кинуть Террафирму? )))
А вторая проушина на 90том за что цепляться будет? Или это для 110?
UPD. Ааааааа. Всё! Понял. Они поперечину рамы с двух сторон обхватывают. Один фиг крыло переднее заминать будет. Надо между ними снизу ещё пластинку приварить, что бы завести её под поперечину. Либо что-то ещё придумывать, что бы они не вихлялись на болтах.
А вторая проушина на 90том за что цепляться будет? Или это для 110?
UPD. Ааааааа. Всё! Понял. Они поперечину рамы с двух сторон обхватывают. Один фиг крыло переднее заминать будет. Надо между ними снизу ещё пластинку приварить, что бы завести её под поперечину. Либо что-то ещё придумывать, что бы они не вихлялись на болтах.
Коля решил пойти по китайскому варианту и кинуть Террафирму? )))
А вторая проушина на 90том за что цепляться будет? Или это для 110?
UPD. Ааааааа. Всё! Понял. Они поперечину рамы с двух сторон обхватывают. Один фиг крыло переднее заминать будет. Надо между ними снизу ещё пластинку приварить, что бы завести её под поперечину. Либо что-то ещё придумывать, что бы они не вихлялись на болтах.
Зачем по китайскому варианту, для расширения ассортимента, времена то сложные. А поперечиной посмотрим, там же один болт длинный, куда ему болтаться.
А поперечиной посмотрим, там же один болт длинный, куда ему болтаться.
Рокслайдер на этом болту как на оси поворачивается при поднятии машины джеком за порог и немного заминает крыло. Не критично, но все же...
Я бы заказал на 110-й, изготовите?
Сделаем, уже запущен и будет еще вот такой вариант на 110, опытный образец уже сделали и установили.
А поперечиной посмотрим, там же один болт длинный, куда ему болтаться.
Рокслайдер на этом болту как на оси поворачивается при поднятии машины джеком за порог и немного заминает крыло. Не критично, но все же...
Как раз не должен, он же за счет паза в основном теле, впритык подойдет к кузову и вращения в оси вертикали быть не должно
Цену бы узнать?
Рокслайдер на 110- 13500, с дырками 14500 ну и скидка форумчанам.
Покрыть полимочивиной за отдельные деньги.
Как раз не должен, он же за счет паза в основном теле, впритык подойдет к кузову и вращения в оси вертикали быть не должно
Ну так оо да. Согласен.
Офф. Я себе ещё накладки из рифлёнки сделал. Надоело зимой подбородком и коленками прочность кузова проверять, труба скользкая. Да и в месте контакта трубы с ногой краска стирается в два счёта. Пока в таком виде:
Сейчас рокслайдеры в покраске. После этого скруглю торцы накладок и приклепаю.
Так вот чтоб от трубы и уйти, начал ломать голову над рокслайдером квадратным широким, начертил уже, у него верхняя площадка 90 будет, все таки на прямую грань наступать зимой лучше и зубы целее будут.
Так вот чтоб от трубы и уйти, начал ломать голову над рокслайдером квадратным широким, начертил уже, у него верхняя площадка 90 будет, все таки на прямую грань наступать зимой лучше и зубы целее будут.
Больно "монструозно" выглядеть будет, как мне кажется.
Вот самый геморой с защитой ручек получился, помогли люди чертежи сделали, доработал, нарезал на Лазаре, начал смотреть а пуансона такого нет, пришлось в Германии заказывать пуансон с углом, нужного градуса, жду третью неделю.
Так вот чтоб от трубы и уйти, начал ломать голову над рокслайдером квадратным широким, начертил уже, у него верхняя площадка 90 будет, все таки на прямую грань наступать зимой лучше и зубы целее будут.
Больно "монструозно" выглядеть будет, как мне кажется.
Он же не сплошной будет, а на Лазаре нарежу и согну в квадрат, внутрь ребра вставлю, по весу будет легче профильного с трубой. Нужно разные варианты пробовать.
Может с картонной модели в "полный рост" начать? Покрасить в чёрный и прилепить. Что бы понятно всё стало.
А на трубу вставать удобней чем на плоскую поверхность, которая к машине примыкает.
А на трубу вставать удобней чем на плоскую поверхность, которая к машине примыкает.
Может с картонной модели в "полный рост" начать? Покрасить в чёрный и прилепить. Что бы понятно всё стало.
А на трубу вставать удобней чем на плоскую поверхность, которая к машине примыкает.
Летом да, зимой точно нет. Обрати внимание некоторые поверх трубы кусок квинтета клепают, аж до самого порога.
Твои лучше полимочивиной покрыть, краска долго все равно не простоит, а так и удары держать будет и ржаветь не будет и под слоем алюминиевая накладка как единое целое с порогом будет.
Летом да, зимой точно нет. Обрати внимание некоторые поверх трубы кусок квинтета клепают, аж до самого порога.
И зимой. Носок ботинка немного проваливается в щель между трубой и рокслайдером, что даёт дополнительное сцепление. Да и проблема всех владельцев Д3 и Д4 отсутствует. У них зимой снег наваливает на плоский порог, замерзает и не даёт открыть дверь. Они все постоянно пластиковые накладки с низа дверей отрывают из-за этого, а тут он в щель сваливается. А по поводу покраски - я с Раптором экспериментирую. А накладки хочу на стекольный герметик приклеить и приклепать.
Летом да, зимой точно нет. Обрати внимание некоторые поверх трубы кусок квинтета клепают, аж до самого порога.
И зимой. Носок ботинка немного проваливается в щель между трубой и рокслайдером, что даёт дополнительное сцепление. Да и проблема всех владельцев Д3 и Д4 отсутствует. У них зимой снег наваливает на плоский порог, замерзает и не даёт открыть дверь. Они все постоянно пластиковые накладки с низа дверей отрывают из-за этого, а тут он в щель сваливается. А по поводу покраски - я с Раптором экспериментирую. А накладки хочу на стекольный герметик приклеить и приклепать.
Может ты и прав, но пробовать нужно разные варианты. Ну да раптором нормально будет, уж точно лучше краски напорядок.
Закончу с этими железками и буду голову ломать над разборным каркасом для Defa, все что сейчас представлено нереально стоит.
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.