Модерация: изменил название темы на "FAQ по лебедке".
Пишем сюда все, что касается лебедок вообще их применения, обслуживания и ремонта в частности, задаем вопросы - получаем ответы и т.д. Короче - ВСЕ о лебедках в ОДНОЙ теме.

Что выяснил.
1) Для зимы лучше использовать трос, тк синтетика обледеневшая быстро выйдет из строя.
2) Для смазки пойдет любая литиевая смазка типа литола, я взял импортный тюбик.
Трос смазать литолом, чтоб не задирался.

1. Вопрос.
Расскажите пожалуйста кто какими тросами и синтетическими шнурками пользовался ( пользуется) и о чем наслышан про какие мечтает?

2.Вопрос.
Как Вы обслуживайте свои синтетические шнурки и как стирайте?

3.Вопрос.
Какими методами крепления синтетики к барабану Вы пользуйтесь?

1) Пользуюсь тросом синего цвета из штатов, скорей всего китайский, на зиму вернул стальной трос.
2) После каждых покатушек с лебедкой вдумчиво мою кархером.
3) Трос крепится символически, по сути, так же как и металлический

1) Пользуюсь тросом синего цвета из штатов, скорей всего китайский, на зиму вернул стальной трос.
2) После каждых покатушек с лебедкой вдумчиво мою кархером.
3) Трос крепится символически, по сути, так же как и металлический

Та же схема.

Ствол в болото уходит в глубину примерно на 3,5-4,5 метров.и получается одноразовым изделием. Иногда нужно запускать 2-3 ствола.

Возьму на заметку. Не на всех грунтах сработает, но способ вполне рабочий.

Дайте мне точку опоры и я вытащу любой Патруль! :lol:

Стремно, но действенно. А ствол переставляется по мере продвижения или его уже не достать?

Привет!
Ствол в редких случаях удается извлечь из болотного субстрата. Лучше сразу определить метраж продвижения на лебедке и изготовить 3-4 ствола ходить за ними иногда далеко лучше принести одним подходом.
Стремного ничего в запусканием ствола не происходит. Его надо затягивая рулить и переставлять трос выше.
Занятие доставляет много радостных эмоций.

У меня праздник. Лебеда почти приехала. И завтра 06.04.12. с 12 можно её забрать в ЖДЭ в Сокольниках. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Таффай, Олежек! Расти быстрее.

Сегодня забрал уже её.

Какую лебедку ты приобрел?

Китайскую заводскую. В среду фото выложу. У Индейца такая же.

Всем, привет!
Вопрос навеял Карпатский кордон 2013 . Очень хотелось поехать, но т.к. без лебёдок не берут, то, собственно, как правильно выбрать лебёдку для Дэфа 110?
Какое тяговой усилие, должно быть у лебёдки для того, чтобы тянуть 2174 кг пустого и 3050 кг загруженного Дэфа?
Какую выбрать, электрическую, механическую, какую-нибудь ещё? Какой трос лучше?
Что предпочтительно взять по производителям?

бери электрическую 8000-9500 будет достаточно для 99% ситуаций. блок в запас для тяжелых моментов.

Николай уже посоветовал.
Правильно = это машину не сажать по гланды а понимать что она уже с легка прилипла или прилипает в этот момент. Тогда ее можно вытащить любой 6000 -8000 лебедкой не насилуя лебедку..
Далее перед покупкой любительских лебедок рассматриваем взаимозаменяемость моторов. Производители один другого копировали и создали цепочку изделий на которые подходит мотор другого плагиата или мотор с другими лошадиными силами. Это даст возможность быстро заменить уничтоженный мотор.

Какого производителя порекомендуете?
Почитав в интернете, говорят, что WARN - круто, надёжно и дорого, T-MAX - китай, не очень дорого, но и не очень качественно, Come-Up - тайвань, вроде получше, чем T-MAX, вроде бы, если брать не дорогую, то рекомендуют эту.
Пока, ничего не знаю про Runva, Mile Maker, IronMan, SuperWinch

есть не дорогая серия варна в штатах. можно уложиться в цену комапа а то и дешевле.
из китайских обрати внимание на спортвей, вполне стоят своих денег