Какого производителя порекомендуете?
Почитав в интернете, говорят, что WARN - круто, надёжно и дорого, T-MAX - китай, не очень дорого, но и не очень качественно, Come-Up - тайвань, вроде получше, чем T-MAX, вроде бы, если брать не дорогую, то рекомендуют эту.
Пока, ничего не знаю про Runva, Mile Maker, IronMan, SuperWinch

MileMarker по качеству на уровне WARN'а - себе приобрел гидравлику 12К, скоро сварю бампер и буду тестировать - на американском Хаммер-клубе на нее молятся...
А вот на зад я в будущем хочу поставить электрику (на всяк случай, да и магистрали не хочу тянуть так далеко, к тому же насос и так перегружен: Rock Ram-кит, передний лебедь и тормоза), но более дешевой WARN'овской серии TABOR - они лишь мотором отличаются, и если вдруг крякнет, без проблем WARN'овский ставится! Хотя нареканий по ним не слышал...

есть не дорогая серия варна в штатах. можно уложиться в цену комапа а то и дешевле.
из китайских обрати внимание на спортвей, вполне стоят своих денег

А по подробнее, про не дорогую серию Варна? Что это за серия, и сколько будет стоить её притащить?

назвается VR
по цене выходит примерно как комап, только варн. Тебе какое усилие надо? 8000-9500?

9500, наверное, по лучше будет

Как раз, в соседней теме, акция на Horsewinch :lol: , что енто за зверь такой? Может, кто пользовался?

ХорсВинчем я пользуюсь уже года 2, правда не скажу очень часто, но порой сильно активно и местами даже глупо! Так еще не заглядывал внутрь, тянет как умалишенный (12000).

В качестве якоря можно использовать реечный домкрат. Выкопав лунку в форме буквы Т. В верхнюю палочку буквы кладем домкрат в остальную - трос лебедки. Система работает. но домкрат иногда гнется.

взято тут

судя по фоткам 12000 хорсвинч в китае торгуется под названием электрик винч. У меня такая на чирке стояла.
Не знаю сколько за хорс хотят, электрик винчи в районе 13-15 торгуют.
Меня в целом устраивала, не подводила.

Хотят 14000 руб.
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=25&id=4365&Itemid=124

нормальная цена, вполне ничего за свои деньги.
качество исполнения так себе(все что видишь снаружи похоже на ....), но работала у меня исправно.

Други, кто что знает о британских лебедках Warrior Winches?
Можно ли купить в РФ (официальных дилеров точно нет), есть ли отзывы по использованию?
Насколько знаю, в европах достаточно популярная модель лебедки. Про Россию кто-нить в курсе?

[color=#0000ff]ССЫЛКА на каталог производителя:[/color]
Электрические: http://www.warriorwinches.com/sub_offroad_winches.php
Гидравлика: http://www.warriorwinches.com/sub_hydraulic_winches.php

Выбор моделей весьма представительный, есть даже такие монстры (хотя я слабо представляю, нафига они нужны, но по ссылкам много и других моделей):

Привет!
Можем застрять в тему "лебедка" на долго поэтому кратко хочу высказать свое индивидуальное мнение которое отличается от мнения интернет магазинов и торговцев которые пишут статьи.
1. Внедорожник не сажаем по зеркала - поэтому при выборе лебедки рассматриваем ее вес. Чем минимально возможно установить на передний бампер легче лебедку тем более реально у Вашего внедорожника будет больше шансов успешно преодолевать заболоченные пространства и мягкие черноземные низменности канавы итд. (Принцип "качелей"

2. Электрическая лебедка тюнингуется или собирается так же как Ваш внедорожник. На выбранный редуктор передаточного числа и нужный размер барабана устанавливается мотор с необходимыми или сознательно увеличенными электрическими параметрами.
В данном случае все запчасти заказываются отдельно или тюнингуется уже ранее купленная лебедка.
Поэтому перед покупкой и выбором марки лебедки рассматривается ее возможность дальнейшего тюнинга и приобретения взаимно заменяемых запчастей между разными производителями .
3. Синтетический трос и его параметра (длина толщина надежность и другие ) тоже рассматривается согласно условий и вертикалей по которым собираемся мало или интенсивно лебедиться. Этот пункт касается и тормозов на лебедки и доверия надежности этих тормозов при спускании джипа по наклонам.
4. :P Барабан лебедки и намотанный на него трос должен быть легко доступным и лебедка быстро съемной для легкого и быстрого техобслуживания между экспедициями рейдами и соревнованиями.

Внедорожники переделывать Вы любите - наступила пора лебедок !

Улдыс, WARN, соответствует этим условиям?

Да его много копировали и много усовершенствовали

Электрическая лебедка тюнингуется или собирается так же как Ваш внедорожник. На выбранный редуктор передаточного числа и нужный размер барабана устанавливается мотор с необходимыми или сознательно увеличенными электрическими параметрами.
В данном случае все запчасти заказываются отдельно или тюнингуется уже ранее купленная лебедка.
Поэтому перед покупкой и выбором марки лебедки рассматривается ее возможность дальнейшего тюнинга и приобретения взаимно заменяемых запчастей между разными производителями

Про тюнинг лебеды слышу впервые... Можно подробней и желательно с примерами - что. когда и за сколько меняли, и что в итоге получили?
а если будут фотки, так вообще зашибись!