Уважаемые опытные джиперы.
Привет! Не смотря на то, что я один из ОРГов Клуба, "опытным" назвать пока себя не могу - мой опыт off-road очень скромный - всего 2 года. Это замечание сделал потому, что ответить я попробую, но к моим рекомендациям нельзя относиться как к истине.
Я созрел купить Дефендер. Решил брать новый и сразу обвесить его по полной программе.
Это здОрово! Сорри, что "по-еврейски", но отвечу вопросом на вопрос: с какой целью собираетесь "обвесить по полной программе"? Силовой обвес на Дефах бесспорно выглядит стильно и по-мужски (девчонкам нДравица, да и многие пацаны завидуют
) но если у вас нет цели
регулярно (не менее 1-2 раз в месяц) выезжать на жесткие внедорожные покатушки (прежде всего в лесной местности), такой силовой обвес (который представлен на ссылке с фото) просто не нужен - это лишний вес и выброшенные деньги.
Отсюда пару вопросов:
-какую комплектацию заказать у дилера?
Снова вопросом на вопрос - для чего? Для рыбалки/охоты; для регулярных внедорожных выездов и/или (есть варианты) дальних экспедиций; для использования в городе с нерегулярным выездом на бездорожье или поездками в сельской местности и т.д. Опишите несколько подробнее. Отсюда будут и конкретные рекомендации.
Хотя комплектаций у официальных дилеров в принципе немного - по сути на российском рынке (в отличие от стран Европы) представлена вообще одна комплектация -
SE, в двух колесных базах - 90 и 110 дюймов. Но это за исключением т.н. лимитированных серий, например
Defender RAW Limited Edition или
X-Tech Limited Edition или новая лимитированная серия (всего 60 (!) машин - типа для охотников) -
Defender Blaser Edition
У официалов вы также можете заказать (ессно за дополнительные деньги) силовой обвес, рокслайдеры, шноркель, багажник на крышу - но сразу хочу предупредить - переплатите минимум в два - два с половиной раза.
-что мне нужно модифицировать для серьёзных походов?
Начинать точно нужно не с силового обвеса. 90% улучшения внедорожных характеристик лежит в области тюнинга подвески и смены колес. Опять же, конкретные рекомендации можно дать только после того, как вы ответите каким образом и для каких целей планируете использовать свой Деф. Поскольку только от одного производителя вариантов тюнинга подвески (в зависимости от вариантов использования машины) - более десятка.
-и самое главное ГДЕ делать тюнинг доводку?
Стоит отметить, что я живу в Питере, но если есть значительно лучшее место для внедорожного тюнинга в Москве, то это не проблема.
Если с бабосами все в порядке - рекомендую
РОВЕРЛЕНД (в Москве) или
LR 4X4 - офисы и техцентры есть в Москве и в Питере.
и ещё, может кто-то знает, кто сделал этот шедевр?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15639604-d09da.html
[attachment]ed057f8b.jpg[/attachment]
Этот девайс от тюнинг-ателье
KDT
Сделано добротно и стильно, но есть два недостатка: 1) стоит как каменный мост; 2) очень много лишнего железа - и как следствие лишнего веса. Лично я рекомендовал бы
ARB (если с деньгами нет проблем) или
Terrafirma 4x4 (более бюджетный, но отнюдь не худший вариант).
