Привет! Для начала небольшое замечание - будьте внимательней при выборе раздела темы - постить в "Правила форума и сайт клуба" что попало не нужно. Перенес вашу тему в раздел "Тюнинг и офф-роуд подготовка".

Теперь по сути вопроса - мое имхо.
Лично я использую оба дефа (короткий и длинный) для офф-роуд-покатушек, дальних экспедиций и выездов на охоту.
При этом, даже охота (в тех местах где я охочусь) предполагает прохождение среднего, а иногда и тяжелого бездора со всеми вытекающими: броды, грязь и вода (иногда снег с грязью) в салоне по сидушки, или пыль с палец толщиной. Кроме того в салоне двигается (а иногда и летает) шмурдяк, в него нужно грузить добычу (например уток или подсвинов) или уже разделанное мясо...
В один из последних выездов на охоту в Тверскую область, егеря и часть охотников отправились на двухосном прицепе за трактором "Беларусь", отказавшись ехать по разбитым колеям на своих штатных буханках с лебедками. Я спокойно прошел этот не большой маршрут на коротком дефе, ни разу не воспользовавшись лебедкой и межколесными пневмо-блокировками. Другими словами - я считаю это обыкновенной, нормальной эксплуатацией дефа, для которой он и предназначен.
Но (!) в таких условиях даже среднесрочная эксплуатация продвинутой аудио-системы вызывает серьезные сомнения... Т.е. голову с выдвижным экраном, я пожалуй убью в первых пяти поездках, как мне кажется. Достаточно какой-нибудь ров перепрыгнуть или лежащую поперек просеки сосну, чтобы экран заклинил или получил механические повреждения. При этом ясно, что без музыки в дороге и на бездорожье - нельзя. особенно на дальняке...

Поэтому моя "аудио-подготовка" строится по следующим принципам:
1. Не использовать никаких усилков, сабов, дополнительных колонок (по причине недолговечности жизни и проблем с их рациональным размещением в дефе);
2. Менять штатные колонки и голову на более продвинутые, но бюджетные варианты, при выходе из строя которых не слишком затратно поменять их на аналогичные;
3. Не использовать головы с выдвижными экранами. Если нужно видео - я могу его смотреть на защищенном планшетнике (на остановках), а пассажиры - даже в движении, не рискуя убить планшет даже если он у них из рук вылетит, но рискуя уронить защищенный планшетник себе на ногу ));
4. Не использовать головы с возможностью воспроизведения CD и DVD дисков (коцаются при эксплуатации нещадно, через щель для дисков в голову поступает пыль (в неимоверных количествах), а иногда и влага). На голове рекомендую только флеш-порт, ну и конечно радио;
5. Голова должна поддерживать не только воспроизведение контента с флешек, но и возможность подключения и питания внешних жестких дисков (накопителей).

Исходя из этих принципов мой "список устройств" в деф следующий:
1. Голова: цифровой ресивер Alpine UTE-72BT (более бюджетный - Alpine UTE-81R);
2. Колонки фронт Alpine SPG-13CS - 5-1/4" (13 см) идут в комплекте со спикерами на торпеду. Есть еще оч. неплохие Alpine SPR-50C - 5-1/4" (13 см), но стоят они в два раза дороже, чем предыдущая модель;
3. Колонки тыл: - ничего. Бьются там они. И заливается овном / забиваются пылью в три раза чаще/сильнее, чем в торпеде. Срок службы соответственно более короткий, чем на фронте. Но если оч. хотеться - ставим дубль пункта 2.
4. Внешний защищенный жесткий диск на 1 Тб, с быстрым USB (сбросить фото/видео с фоток/телефонов и/или вывести фото/видео для просмотра на защищенный планшет - см. п. 6);
5. Внешний проигрыватель Apple iPod classic 3 на 160Gb (увы, уже снят с пр-ва, но найти можно, в т.ч на е-бае) - используется в дороге, в т.ч. на ходу. Если вдруг жесткач на маршруте - вырубается (чтобы не отвлекать водителя и не убить сам девайс);
6. Защищенный планшет (ПК) - тема выбора модели - отдельная, но самые распространенные это Панасы;
7. Беспроводная портативная колонка с блютузом, на акамах/батарейках, с возможностью зарядки от USB/сети (работает на стоянках, живет в шмурдяке в отдельном кейсе, подключается через блютуз к голове, мобильникам, защищенномсу ПК, скрашивает жизнь на стоянках).
Дополнительно в дефе иметь:
а) Разветвитель 3-4 гнезда 12В и 1-2 гнезда USB в одном корпусе;
б) Автомобильный инвертор (преобразователь напряжения) 12/220, мощностью не менее 1200 Вт.

Вот такой список, исходя из моего опыта эксплуатации. бренды могут быть разные, лично мне больше всего Alpine ндравится (тут ессно - вкусовщина), плюс он хорошо с яблочными девайсами дружит. Но и колонки и голова на 110-м Деде успешно выдержали 10,5 тыс км нашей недавней экспедиции Восток 2014. Это не считая покатушек и выездов на охоту.
ИМХО

ЗЫ: почему в списке появился планшетник - конечно, прежде всего он нужен для навигации. Но при случае, в лагере на нем можно видео посмотреть (с того же внешнего диска) или отредактировать фото-видео, снятое во время поездки (обычно просто удаляются неудачные видюхи).
Тема по планшетам в дефы тут: https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=19&id=749&Itemid=124

Зверобой ну вот всё правильно пишите в принципе нечего добавить. Ну опять же как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. На прошлой машине у меня система бвла построена на алпайне, тоже всё нравилось за исключением того соо при обесточке аккума настройки флешки вылетали. На этой машине просто решил попробовать другое, поэиому пионер. Выдвижной экран захотел чтобы туда завести навигатор и заднюю камеру с целью освободиться от кучи девайсов. Похоже что с навигацией не прокатит. Камера наверное установится. Вот собственно и всё. В путешествия так и не поехал ни разу за время обладания внедорожниками. Рассчитываю ездить на дэфе в командировки 1000-1500 км но по обычным дорогам, от этого и выбор.

5 копеек по внешним, портативным блютуз колонкам, совместимым с яблочной продукцией:

http://www.youtube.com/watch?v=_V73aPkP5T0

http://www.youtube.com/watch?v=GvW4o2NPm0U

Сделал как хотел, установил магнитолу пионер 7500 и колонки фокал. Получилось если честно не особо . Магнитола отличная сам установил всё правда заморачивался часов 5. Ну всё сразу настроилось камеру поставиил заднего вида флешка подключается айфон тоже разговаривать через блютуз микрофон удобно очень. В общем надо конечно усилитель. Буду работать.

Привет. Сфоткай куда микрофон поставил. И шумоизоляйцию уже сделал? И как тебя слышат когда едешь 70-80 км/ч?

Микрофон приклеил на пластиковую пластину возле водителя сверху между передним стеклом и дверью. Звонил по нему меня слышно . И в глаза особо не бросается. По поводу шумки на скорости до 100 вообще ничего не слышно, это с учётом того что сейчас езжу на шипах по асфальту и пока салон ещё не собрал совсем, как соберу вообще крутяк будет. Вот толькостёкла задние дребезжат собаки буду решать чегото.

Я, от данного вида донесения мысли собеседнику отказался, т.к. не однократно ловил на себе взгляды окружающих водителей, когда "разговаривал", ну как разговаривал, кричал в микрофон, что бы перекрыть звук улиц, а летом с открытым окном это выглядело очень не однозначно.)) Шумки нет, может из-за этого.

Да кстати летом с открытым окном наверное ее булет работать а так ничего слышат меня все. Шум автомобиля идёт конечго но тема работает. Бывает когда едешь далеко и поболтать можно минут 20-30 рука устаёт.вот теперь пригодится