Смотрится отлично!

Ага. Рельеф интересный и на ощупь очень приятно ))) Только если им красить подножки, то надо делать накладки. Зимой и в дождь будет аццки скользко )))

Да, симпатично!

Приобрёл пару литров для теста. Покрасил задний бампер. На очереди рокслайдеры и морда. Понаблюдаю как будет носиться, если лето переживёт - в зиму всего ДЭФа залью.

LineX рулит, Раптор деньги на ветер

LineX рулит

Цена у него - трындец. В "московском регионе" - закатать в него деф от 200 тыс :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: :evil: :evil: :evil: :evil:
Я то кстати своего Деда облил лайниксом - только в Риге. Это встало мне в 870 евро (весь кузов без крыши).
Как говориться - почувствуйте разницу....

LineX рулит, Раптор деньги на ветер

ДЭФ тоже деньги на ветер и "Шишига" рулит. Но где бабла взять на бензин для неё!? )))

LineX рулит, Раптор деньги на ветер

ДЭФ тоже деньги на ветер и "Шишига" рулит. Но где бабла взять на бензин для неё!? )))

А кто-то у нас любит говорить что "любое кроилово ведет к попадалову". Что есть Рапотор если не краилово? Илюзия прочности есть, а на деле? Возьми гвоздик и проверь его на прочность, только не жалей, а царапай от души. А потом попробуй Лайнекс и почувствуй разницу. У нас такой эксперимент, "независимый" от продавцов Лайнекса, ребята уже провели.

А я задний бампер и пороги освежил красочкой hammerite и кисточкой предварительно хорошо обработав средством на основе ортофосфорной кислоты. Результатом пока доволен, можно переодически повторять процедуру

Уже после антиржавчины задумался а стоит ли красить задний бампер. После обработки он стал почти как новый, но был пара хороших потертостей и решил все-таки покрасить.

А кто-то у нас любит говорить что "любое кроилово ведет к попадалову". Что есть Рапотор если не краилово? Илюзия прочности есть, а на деле?

Не надо путать солёное с красным ))))) У меня небыло цели залить пороги и бампер именно неубиваемым составом. Стоял выбор: Хаммерит, порошок или раптор, ибо по деньгам всё одинаково. С первыми двумя всё понятно. Хотелось "новых ощущений" )))) Понаблюдаю. А на счёт заливки всей машины - я и до сих пор не уверен, что я хочу этого, так как серый раптор, как впрочем и лайникс выглядит как шпакля )))) А перекрашивать полностью в чёрный нет пока ни времени ни желания.

LineX рулит

Цена у него - трындец. В "московском регионе" - закатать в него деф от 200 тыс :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: :evil: :evil: :evil: :evil:
Я то кстати своего Деда облил лайниксом - только в Риге. Это встало мне в 870 евро (весь кузов без крыши).
Как говориться - почувствуйте разницу....

А можно поподробней про лайн-х? Снимали ли все резинки и пластик с машины? Как прокрашивались петли? Фальшпетли и форточки под лобовым? Снимали ли все уплотнители? Проводилась ли зачистка от краски, грунтовка алюминия, заматовка? На сколько залезали покрытием под заднюю поперечину рамы (наш недобампер)?
Очень интересуют подробности по ВСЕМ казанным пунктам, которые меня напрягают )) а то покрыть полимочевиной решил твердо, но некоторые нюансы ставят меня в тупик

А можно поподробней про лайн-х?

Можно )))

Снимали ли все резинки и пластик с машины?

Да

Как прокрашивались петли?

Не прокрашивались (см. фото) и не рекомендую это делать.

Фальшпетли и форточки под лобовым?

Фальшпетли - Да; ветлиляционные жалюзи - Нет (по той же причине, что и дверные петли)

Снимали ли все уплотнители?

Да

Проводилась ли зачистка от краски, грунтовка алюминия?

Да

На сколько залезали покрытием под заднюю поперечину рамы (наш недобампер)?

Не на сколько. Только сам кузов.

О! Спасибо огромное! Буду звонить горячим эстонским парням и считать )) мне 110ый предложили в Питере в рекламных целях за 60 тыр покрыть. Надо понять что дешевле - дома за 60 или в прибалтике за 40-45 + дорога, гостиница и жратва )))

Я то кстати своего Деда облил лайниксом - только в Риге. Это встало мне в 870 евро (весь кузов без крыши).
Как говориться - почувствуйте разницу....
У официалов linex?

У официалов linex?

Понятия не имею. В Риге есть несколько фирм, которые им занимаются. Я оставил машину Улдысу, потом ее забрал. В какую контору он обращался - нужно уточнять у него. Но сделали качественно, как и все что там делают. Предположу что скорее всего официалы - просто так расходники, тем более в ЕС, не купишь

Ок. Спасибо за наводку

Ден, тесть приобрел полимочевинную установку, сейчас экспериментирует с ней. Он много лет занимается промышленным антикором, опыт в этом деле есть богатый. Сейчас в Курск поеду на праздники, уточню, сколько по деньгам выйдет деф закатать. Однозначно намного дешевле московского раскрученного Line-X. Думаю, многим клубням будет интересно. Но единственное, что это в Курске, 550км от Москвы. Но это всяко ближе, чем Рига.

это в Курске, 550км от Москвы. Но это всяко ближе, чем Рига.

Кому как :unsure:

Привет!
Мое мнение - я бы не катал новые и машины средних лет Лайнексом. Как все вещи он через пару лет выйдет из моды. (У нас это покритие используют только для покривания деталей старого коммерческого транспорта и кузовов пикапов.) Дефендер захочеться поменять возможно на другой с меншим пробегом итд. Точка зрения покупателя - лайнексом скрыты дефекты последствий дтп. Круг следующих покупателей и просто людей которые оценивают машину ограничиваеться. Это аналогично как не расматриваются к покупке внедорожники чей пол двери или нижние обвесы обшиты рефленкой.
Польная антикорозийка рамы да. Но надо иметь в ввиду что антикорозийку надо регулярно обновлять.