вчера копал часа два по снегу почти по пояс,и тут неажиданно появился дым ,открыл капот ,дым от выброшенного масла ,с собой небыло масла пришлось бурить до последнего и потом 13 км до пункта где я купил масло и залил,и вот странно залил масло и оно не вытекает .гидрач прокачался и вроде все работает ,так вот подскажите там что клапан какой то есть что масло вылетело и опять прокачался ,или все даки надо искать откуда вылетело .

Такое со мной произошло в степях Казахстана, вокруг ни кого, до ближайшего автомагазина км 100-150,эх!!!
А когда долил масла хоть бы раз, ни ни.
Это особенность этой машины, замена по гарантии нет проблем.

Во время поездки по зимнику... километре на 400-ом, при температуре - 35 загудел ГУР.
Колёса 33, сел в твёрдом снежном насте, колёса вывернуть не удавалось, но сила есть - ума не надо, "висел на руле".
По возвращении выявлена течь жидкости в механизме усилителя рулевого управления. Масла в бачке была половина.
На прилагаемом файле место течи обозначено красным кругом над стрелкой.
Есть ли необходимость демонтажа усилителя для ремонта?
В виду отсутствия у нас соответствующих специалистов
демонтаж может выйти боком.
Долил масло, ГУР фунциклирует бесшумно.

Фотка не вставляется зараза

Фотка не вставляется зараза

Имя файла должно содержать только латинские буквы. Можно цифры, но точно нельзя с русскую транслитерацию. Размер файла на более 1 Мб. Расширение - jpg.
И все получится ))
Судя по имени файла, который ты пытался вставить - размер большой. Уменьши до 1 Мб

Я рекомендовал бы подождать посмотреть как ГУР поведет себя дальше.
И 100 % не обращаться к не специалистам, масло доливать только Лендроверское, и должно быть все нормально.

Файл называется Usilitel, расширение jpg, размер 350 кб.

Дак вот, сижу, слежу)) территориально нахожусь в г. Салехарде, посему такие вот пироги со специалистами.

Дак вот, сижу, слежу)) территориально нахожусь в г. Салехарде, посему такие вот пироги со специалистами.

(((((

Долил масло, ГУР фунциклирует бесшумно.

Привет!
Какую марку масла Ты залил?

Ликви моли 1100 ATF по совету товарищей с СТО

Я знаю, что мешать нельзя масло в ГУР и заливать нужно только Ленд Роверское масло, для ГУР и активной стабилизации.
Временно может и можно, но только до СТО или магазина, и менять полностью с прокачкой.
Поэтому вожу банку с собой.

Ленд Ровер не делает масло, также как и запчасти

Ликви моли 1100 ATF по совету товарищей с СТО

я также давно слил родную жижу и езжу на Декстрон 3 (синтетика). производитель пофиг.
:whistle:

Ликви моли 1100 ATF по совету товарищей с СТО

я также давно слил родную жижу и езжу на Декстрон 3 (синтетика). производитель пофиг.
:whistle:

Виталь, а промывал чем нибудь или все банально просто, о землю и залить нового?

Виталь, а промывал чем нибудь или все банально просто, о землю и залить нового?

нужно снять обратку (удлиннить её), слить, далее один человек заводит двигло, второй доливает новое масло и ловит момент, когда насос выбросить старое масло. всё это происходит достаточно быстро.)
можно делать это как в мануале - через сосок на редукторе, но жидкость потечёт по раме ..везде, и жижи на прокачку уйдёт больше.

Виталь, а промывал чем нибудь или все банально просто, о землю и залить нового?

нужно снять обратку (удлиннить её), слить, далее один человек заводит двигло, второй доливает новое масло и ловит момент, когда насос выбросить старое масло. всё это происходит достаточно быстро.)
можно делать это как в мануале - через сосок на редукторе, но жидкость потечёт по раме ..везде, и жижи на прокачку уйдёт больше.

)))
Понял, уловил момент)))
Спасибо!!!