Подписаться
Подвеска установлена 2007 году в Бриткаре 2 дюйма лифт и только менялись отдельные части взамен сломанных.
Добавил только еще 2 дюйма проставками при переходе на 37, не трогая ни чего, оставил так как есть, правда кое где подтачивал(флянцы кардана).
Думаю пришло время менять подвеску и добавить чего не знаю чего, но очень хоца.
Параметры машины, вес не снаряженная 3 т , колеса Сема 36 на 12,5, диски бедлоки Террафирма с проставкой, рулевые тяги Террафирма, веду переговоры с Алексеем по вопросу задней изогнутой тяги, мотор 2,4 чипованный, коробка с раздаткой родные, гп 4,11 -4,12 полуоси и шрузы КАМ, блокировки АРБ, обвес АРБ, руль МОМО сиденья Рекаро, воздух Виар - 20 литров, двухспальное ложе, комп Панасоник, гармин , укв еши, св мидлант, монитор с задней камерой, весь сало в алюминии, епишпейхер 2кв, акумы оптима, оптика айпиеф, блин все ржавое задолбался весной все красить, чистить.
Интересная тема про химическое покрытие обвеса и некоторых частей (cuppro)
Так же интерес к предложениям и внедрениям и что не мало важно личное использование (free4x4style)
Буду рад выслушать все мысли и предложения по улучшению наших любимцев
12.11.2014 16:22
·
#5991
сиденья Рекаро
Жень, как эти сидушки, по сравнению со стоковыми на дальняке? Интересует не бездор а именно длинные перегоны (от 500 до 1200 км в сутки). Слышал противоречивые мнения. Якобы сильно спина устает (больше чем на стоковых).
212.JPG

213.JPG
Брат близнец, деф моего друга
Вложения
  • Страница :
  • 1
  • 2
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.