Вниманию участников Клуба!
Мы приглашаем Вас совершить туристический рейд по Курземе (Латвия).
Маршрут пройдет по территории бывшей Курляндии (Курземская Швейцария).
В этой поездке мы увидим ту Латвию, которую никто (или почти никто) из нас не знает.
Будет много достопримечательностей, старые военные и лесовозные дороги, дюны, болотистые низменности и т.д.
Ну и конечно - Балтийское море ))
Ночевки на маршруте планируются в мотелях, на природе (в палатках) и на хуторах. Основной базовый лагерь после прибивания размещаеться на частном гостевом хуторе с баней у нашего друга участника Карпатского Кордона Игоря Вернерс.
Формат передвижения "ромашка" с возвращением на базовый лагерь
Возможна одна или две ночевки вне лагеря на маршруте.
В день трофи кольцевой приключенческий маршрут по бродам реки Вента с возвращением на базовый лагерь.
Особых требований по подготовке внедорожников нет.
Организатор подготовки маршрута по Латвии - Улдыс Камшс (Free4x4style)
Трек маршрута: Москва-Рига-Кандава-Сабиле-Ренда-Кулдыга-Венспилс-Овишрагс-Колкасрагс-Рига-Москва
Приблизительный пробег составит порядка 2700 - 2800 км
Основное условие одно - поездка только на дефах.
Для новичков на маршруте будет организована внедорожная школа вождения на разных грунтах
Для тех участников у кого пока нет Шенгенской визы будет сделаны приглашения в Латвию (срок оформления визы после получения приглашения составляет приблизительно 7-10 дней).
Подробности по шмурдяку, дополнительным материалам по маршруту, трек маршрута для навигаторов, регламент поездки будут размещены в этой теме позже.
Записываемся, Клубни!
Старт из Москвы 17 августа 2015
Возвращение 23-24 августа
Мы приглашаем Вас совершить туристический рейд по Курземе (Латвия).
Маршрут пройдет по территории бывшей Курляндии (Курземская Швейцария).
В этой поездке мы увидим ту Латвию, которую никто (или почти никто) из нас не знает.
Будет много достопримечательностей, старые военные и лесовозные дороги, дюны, болотистые низменности и т.д.
Ну и конечно - Балтийское море ))
Ночевки на маршруте планируются в мотелях, на природе (в палатках) и на хуторах. Основной базовый лагерь после прибивания размещаеться на частном гостевом хуторе с баней у нашего друга участника Карпатского Кордона Игоря Вернерс.
Формат передвижения "ромашка" с возвращением на базовый лагерь
Возможна одна или две ночевки вне лагеря на маршруте.
В день трофи кольцевой приключенческий маршрут по бродам реки Вента с возвращением на базовый лагерь.
Особых требований по подготовке внедорожников нет.
Организатор подготовки маршрута по Латвии - Улдыс Камшс (Free4x4style)
Трек маршрута: Москва-Рига-Кандава-Сабиле-Ренда-Кулдыга-Венспилс-Овишрагс-Колкасрагс-Рига-Москва
Приблизительный пробег составит порядка 2700 - 2800 км
Основное условие одно - поездка только на дефах.
Для новичков на маршруте будет организована внедорожная школа вождения на разных грунтах
Для тех участников у кого пока нет Шенгенской визы будет сделаны приглашения в Латвию (срок оформления визы после получения приглашения составляет приблизительно 7-10 дней).
Подробности по шмурдяку, дополнительным материалам по маршруту, трек маршрута для навигаторов, регламент поездки будут размещены в этой теме позже.
Записываемся, Клубни!
Старт из Москвы 17 августа 2015
Возвращение 23-24 августа
Старейший мост из кирпичной кладки в Европе.
Самый широкий водопад Европи 249 м на реке Вента.
Город Кулдига в списке памятников UNESCO
Символ транзита нефти через город Вентспилс.
Поднятый синий флаг потверждает чистоту морской воды и пляжа.
Тропа огромной коллекции якорей разных веков.
Узкоколейная железная дорога соединала рыбацкие поселки. Прокатимся!
Фонарь диаметром 3,5 метров на досихпор помогает морякам найти путь. Это самый старейший действующий маяк Латвии. Построен 1814 году.
Улдыс, привет!
Какая красота!) Почему раньше не предупредил, хотя бы в Грузии!)
p.s.Надеюсь в следующем году будет подобный маршрут.
Какая красота!) Почему раньше не предупредил, хотя бы в Грузии!)
p.s.Надеюсь в следующем году будет подобный маршрут.
Привет!
В экспедиции обсуждали и планировали трофи рейд в России. Лето прошло Движений сделано не было поэтому я и Zveroboy решили сделать туристический трофи рейд и отдохнуть в Курземе. :P
В экспедиции обсуждали и планировали трофи рейд в России. Лето прошло Движений сделано не было поэтому я и Zveroboy решили сделать туристический трофи рейд и отдохнуть в Курземе. :P
Привет!
Топливо в Латвии стоит 1,14 евро. Потерритории Латвии пробег составит около
1300 км. Заправка перед Латвийской границей Российским топливом.
Возможна одна ночевка в кемпинге около моря. Люкс номер два человека 50 евро.
Остальное только еда и оплата за вход в природные музеи, пещеры итд.
Топливо в Латвии стоит 1,14 евро. Потерритории Латвии пробег составит около
1300 км. Заправка перед Латвийской границей Российским топливом.
Возможна одна ночевка в кемпинге около моря. Люкс номер два человека 50 евро.
Остальное только еда и оплата за вход в природные музеи, пещеры итд.
Сегодня это крупнейший в Северной Европе радиотелескоп, который почти как летучая мышь «видит» звук, воспринимает невидимое глазу излучение и преобразует его в картинку. Таким образом астрономы наблюдают за Солнцем и самым древним излучением — частицами, возникшими миллиарды лет назад сразу после Великого взрыва, от которого родилась Вселенная.
В конце 50-х, начале 60-х годов прошлого столетия, околоземной космос стал стремительно «наполняться» искусственными спутниками Земли), а затем и космическими кораблями . Темпы наращивания космической группировки двух свехдержав, поставили приоритетную задачу создания системы, способной контролировать и инвентаризировать космическое пространство, а так же распознавать типы и технические задачи космических спутников потенциального противника.
Работы по созданию такой системы, практический одновременно были начаты в США в виде системы «Спадатс», (Space Detection and Tracking System – Система космического обнаружения и слежения), и в Советском Союзе в виде Системы контроля космического пространства (СККП).
Вскоре стало ясно, теоретические разработки Советских ученых, давали техническое обоснование возможности перехвата телеметрических данных и каналов связи с вражеских спутников. Отправной точкой создания системы СККП, стало постановление Совета министров от 15 ноября 1962 г. \"О создании отечественной службы контроля космического пространства\".
Первая и вторая очереди Системы, получившие шифры «Звезда» и «Звезда-А» были созданы
В систему \"Звезда\", были включены 11 станции радиоперехвата и стратегической электронной разведки расположеных в СССР и 4 зарубежные станции, Лурдес (Куба), Бухта Камрань (Вьетнам), Рангун (Бирма) и станция в Монголии. Все данные с пунктов радиоэлектронной и космической разведки, стекались в головной центр, расположенный в 2 км от г.Климовск.
ВОЕННАЯ ЧАСТЬ 51429
Летом 1967 года, в глухом лесном месте пограничной зоны, самой западной географической точки СССР, недалеко от местечка Ирбене в Латвии, начались работы по возведению 649-го отдельного пункта разведки радиоизлучений космического пространства.
* „Уран” – диаметр 8 метров. Построен в 1969, находился над пристройкой технического корпуса. Демонтирована в 1993 (?).
* „Сатурн” – диаметр 16 метров. Построен-?, находится на западе технической зоны.
* „Юпитер” – диаметр 32 метра. Построен в 1972 году (?), находится на юге технической зоны.
Боевое дежурство
С одной стороны контроль космического пространства, с другой – прослушивание телефонных разговоров госдепа США, штаба ВМС и какого то количества гражданских линии. Практический полный контроль переговоров базы подводных лодок в Норвегии.
Станция эффективно функционировала, пока в конце 1980 года, ее не обнаружили Американские спутники-шпионы, с тех пор ее регулярно снимали каждые несколько дней.
В соответствии с международным договором о выводе частей армии РФ, объекты был сдан, и ворота вч 51429 были закрыты 1 августа 1994 года.
В конце 50-х, начале 60-х годов прошлого столетия, околоземной космос стал стремительно «наполняться» искусственными спутниками Земли), а затем и космическими кораблями . Темпы наращивания космической группировки двух свехдержав, поставили приоритетную задачу создания системы, способной контролировать и инвентаризировать космическое пространство, а так же распознавать типы и технические задачи космических спутников потенциального противника.
Работы по созданию такой системы, практический одновременно были начаты в США в виде системы «Спадатс», (Space Detection and Tracking System – Система космического обнаружения и слежения), и в Советском Союзе в виде Системы контроля космического пространства (СККП).
Вскоре стало ясно, теоретические разработки Советских ученых, давали техническое обоснование возможности перехвата телеметрических данных и каналов связи с вражеских спутников. Отправной точкой создания системы СККП, стало постановление Совета министров от 15 ноября 1962 г. \"О создании отечественной службы контроля космического пространства\".
Первая и вторая очереди Системы, получившие шифры «Звезда» и «Звезда-А» были созданы
В систему \"Звезда\", были включены 11 станции радиоперехвата и стратегической электронной разведки расположеных в СССР и 4 зарубежные станции, Лурдес (Куба), Бухта Камрань (Вьетнам), Рангун (Бирма) и станция в Монголии. Все данные с пунктов радиоэлектронной и космической разведки, стекались в головной центр, расположенный в 2 км от г.Климовск.
ВОЕННАЯ ЧАСТЬ 51429
Летом 1967 года, в глухом лесном месте пограничной зоны, самой западной географической точки СССР, недалеко от местечка Ирбене в Латвии, начались работы по возведению 649-го отдельного пункта разведки радиоизлучений космического пространства.
* „Уран” – диаметр 8 метров. Построен в 1969, находился над пристройкой технического корпуса. Демонтирована в 1993 (?).
* „Сатурн” – диаметр 16 метров. Построен-?, находится на западе технической зоны.
* „Юпитер” – диаметр 32 метра. Построен в 1972 году (?), находится на юге технической зоны.
Боевое дежурство
С одной стороны контроль космического пространства, с другой – прослушивание телефонных разговоров госдепа США, штаба ВМС и какого то количества гражданских линии. Практический полный контроль переговоров базы подводных лодок в Норвегии.
Станция эффективно функционировала, пока в конце 1980 года, ее не обнаружили Американские спутники-шпионы, с тех пор ее регулярно снимали каждые несколько дней.
В соответствии с международным договором о выводе частей армии РФ, объекты был сдан, и ворота вч 51429 были закрыты 1 августа 1994 года.
Всем привет! А какой примерно бюджет поездки?
Привет, Олег. Примерно:
Топливо = 12л/100 км х 1000 (мин 300 км пройдем на российском дизеле) х 1,14 евро х 70 руб = 9576 руб
Плюс 150 евро = мотель и платные территории (остальные остановки на хуторе и в палатках бесплатны) = 10500 руб
Плюс 100 евро = продукты (в Латвию наши ввозить нельзя и обратно ввозить в РФ из ЕС тоже) = 7000 руб
Итого примерно 27 тыс руб на экипаж из 2-3 чел. Можно округлить до тридцатки. Плюс стоимость дизеля по РФ (около 1500 км).
Здорово! Как жаль что пропустил такое мероприятие! Локти кусаю! 
В следующий раз Я с вами! надеюсь это не последнее мероприятие с посещением Латвии
В следующий раз Я с вами! надеюсь это не последнее мероприятие с посещением Латвии
- Страница :
- 1
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.