А вот интересное видео, как правильно устанавливать бедлоки:
Официальный сайт и продукция Hutchinson:
http://www.hutchinsoninc.com/CMS/index.php?page=Our-Products
Официальный сайт и продукция Hutchinson:
http://www.hutchinsoninc.com/CMS/index.php?page=Our-Products
Решил поставить бедлоки на деф. Но не тут-то было
При этом планировал взять бедлоки для 35-х тапок, шириной 12,5, дюймов, с 16 радиусом.
Т.е. ширина диска должна быть не менее 8 дюймов (а лучше – 9), вылет (ЕТ) минус 18-25.
В результате нашел массу производителей бедлоков, причем не только за рубежом, но и в РФ:
Бедлоки КРАМЗ:
Односторонние (внешняя сторона)
Сверловка: 5х139,7 или 6х139,7 – для Дефов не подходит!
Вылеты: -25 или -40
Размер: 15х8 или 16х8
Бедлоки OMF (амерские)
Односторонние
Прикольный сайт: http://www.omfperformance.com/beadlocked_conversions.php
Большой выбор бедлоков, разных конструкций и расцветок.
Есть для джипов, ниссанов и тойот. Разные размеры и вылеты, но нужной сверлоки для Дефов – нет!
Бедлоки Tarrafirma
Односторонние
Сверковка 5х165,1
Вылет: 0
Размер 15х7 или 16х7
Бедлоки Hutchinsan
Двухсторонние
Сверковка 5х165,1
Вылет: 0
Размер 15х7 или 16х7
В итоге, получается, что для Дефов с их сверловкой подходят только Террафирма и Хатчинсоны.
Но, ширина диска у обоих производителей всего 7 дюймов. Т.е. это доя узкой резины, шириной 10,5 дюймов. 8-ми дюймовых дисков нет. И 35-е колеса без проставок в диски не поставишт – поскольку вылет нулевой.
Т.е. или брать более узкую резину с комплектом проставок или отказываться от бедлоков!
Сегодня нашел еще один вариант, в Британии: http://simmonites.com/wheel.htm
Сверловка нужная, есть отрицательный вылет, но по внешнему виду похоже, что на обычный диск просто бедлок приварили. Это не мой вариант. Сварные бедлоки по отзывам полная фигня.
В РФ тоже есть установка бедлоков на диски заказчика:
http://www.4x4shop.ru/shop/shop.product_details/386/flypage.tpl/514.html
Но я так понимаю, это колхозный вариант. Нужно штатные, без всякой гаражной сварки.
А между тем бедлоки с 8-ми дюймовыми дисками и отрицательным вылетом есть:
Только как их найти?
При этом планировал взять бедлоки для 35-х тапок, шириной 12,5, дюймов, с 16 радиусом.
Т.е. ширина диска должна быть не менее 8 дюймов (а лучше – 9), вылет (ЕТ) минус 18-25.
В результате нашел массу производителей бедлоков, причем не только за рубежом, но и в РФ:
Бедлоки КРАМЗ:
Односторонние (внешняя сторона)
Сверловка: 5х139,7 или 6х139,7 – для Дефов не подходит!
Вылеты: -25 или -40
Размер: 15х8 или 16х8
Бедлоки OMF (амерские)
Односторонние
Прикольный сайт: http://www.omfperformance.com/beadlocked_conversions.php
Большой выбор бедлоков, разных конструкций и расцветок.
Есть для джипов, ниссанов и тойот. Разные размеры и вылеты, но нужной сверлоки для Дефов – нет!
Бедлоки Tarrafirma
Односторонние
Сверковка 5х165,1
Вылет: 0
Размер 15х7 или 16х7
Бедлоки Hutchinsan
Двухсторонние
Сверковка 5х165,1
Вылет: 0
Размер 15х7 или 16х7
В итоге, получается, что для Дефов с их сверловкой подходят только Террафирма и Хатчинсоны.
Но, ширина диска у обоих производителей всего 7 дюймов. Т.е. это доя узкой резины, шириной 10,5 дюймов. 8-ми дюймовых дисков нет. И 35-е колеса без проставок в диски не поставишт – поскольку вылет нулевой.
Т.е. или брать более узкую резину с комплектом проставок или отказываться от бедлоков!
Сегодня нашел еще один вариант, в Британии: http://simmonites.com/wheel.htm
Сверловка нужная, есть отрицательный вылет, но по внешнему виду похоже, что на обычный диск просто бедлок приварили. Это не мой вариант. Сварные бедлоки по отзывам полная фигня.
В РФ тоже есть установка бедлоков на диски заказчика:
http://www.4x4shop.ru/shop/shop.product_details/386/flypage.tpl/514.html
Но я так понимаю, это колхозный вариант. Нужно штатные, без всякой гаражной сварки.
А между тем бедлоки с 8-ми дюймовыми дисками и отрицательным вылетом есть:
Только как их найти?
Есть такой вариант, годится для металлических дисков.
Цена бедлока R 15-R16 на одно колесо 2500руб. Комплект 10000 рублей.
Бедлок состоит из четырёх колец, толщина каждого кольца 5мм.
Ввариваемое кольцо R15 наружный диаметр 407мм внутренний -300мм.
R16 наружный 428мм. внутренний 317мм.
Количество болтов 32 шт. на 4 колеса порядка 700-1000 рублей.
Сжатие покрышки бедлоком до 10мм.
Вес бедлока R15 5300г- R16 5800г.
Работы по креплению бедлока 1800 рублей за диск, либо делаем сами.
1)Сначала тщательно зачищаем диск от краски.
2)Устанавливаем внутреннее кольцо чтобы отверстие вентиля получалось между отверстиями под болты.
3)При помощи струбцины прихватываем точками по кругу.
4)Обвариваем секторами.
5)Зачищаем без фанатизма, так чтобы снять окалину и сильные неровности после сварки.
6)Снимаем фазку с наружнего кольца с двух сторон.
7)Покраска изделий.
8)Бортируем.
Цена бедлока R 15-R16 на одно колесо 2500руб. Комплект 10000 рублей.
Бедлок состоит из четырёх колец, толщина каждого кольца 5мм.
Ввариваемое кольцо R15 наружный диаметр 407мм внутренний -300мм.
R16 наружный 428мм. внутренний 317мм.
Количество болтов 32 шт. на 4 колеса порядка 700-1000 рублей.
Сжатие покрышки бедлоком до 10мм.
Вес бедлока R15 5300г- R16 5800г.
Работы по креплению бедлока 1800 рублей за диск, либо делаем сами.
1)Сначала тщательно зачищаем диск от краски.
2)Устанавливаем внутреннее кольцо чтобы отверстие вентиля получалось между отверстиями под болты.
3)При помощи струбцины прихватываем точками по кругу.
4)Обвариваем секторами.
5)Зачищаем без фанатизма, так чтобы снять окалину и сильные неровности после сварки.
6)Снимаем фазку с наружнего кольца с двух сторон.
7)Покраска изделий.
8)Бортируем.
9)Наживляем болты и затягиваем без чрезмерного усилия затягивать лучше по кругу через каждые девять болтов, т.е. затягиваем болт, отсчитываем от него девятый и затягиваем его.
И так пока кольца не сожмутся до конца.
10)Готово.
ИТОГО: Либо гемороиться самому, либо отдать 7200 за все работы.
И так пока кольца не сожмутся до конца.
10)Готово.
ИТОГО: Либо гемороиться самому, либо отдать 7200 за все работы.
Ну что-то вот такое.
Но пока только металл.
[attachment]16.jpg[/attachment]
Но пока только металл.
[attachment]16.jpg[/attachment]