так что ждите тему "Запилил хайлакс под 35 дюймов".Коль, может ты просто создашь тему по своей машине в разделе "Построй свой Деф"? По хрену, что у тебя Тойота, проста тогда вся история строительства и модификации твоей машины была представлена в одной теме и последовательно, а не размазана по разным постам. Поступай как хочешь, но мне кажется, в одной теме твоя работа по подготовке машины выглядела бы более целостной (имхо)
Подскажите ,какую подвеску брать под 35 резину?Одной подвеской не обойтись. Дополнительно нужны усиленные полуоси, усиленные редуктора, главные пары 4.11 и выше, усиленные ШРУСы, усиленные ступицы, пневмо-блокировки, передние клюшки с измененным кастором, усиленные рулевые тяги, регулируемая тяга панара, усиленный (трехшарнирный) передний кардан.
Хотелось бы получить от форумчан рекомендации по внедорожной резине, в части: - Размера колес и дисков;Исходя из описанных вами задач, наиболее оптимальным будет размер покрышки высотой в 33 дюйма и 2-х дюймовый лифт подвески (ИМХО). Можно ставить и больше (35-37 дюймов), но тогда придется очень серьезно (и затратно) тюнить трансмиссию и подвеску (см. мой предыдущий пост в этой теме). Ширина покрышки 10,5-12,5 дюймов. Для 33 тапок подойдут 15-16 дюймовые диски (последние будут несколько дороже), шириной 8-10 дюймов (в зависимости от ширины покрышки).
- Типа резины;По сути, всего есть 4 варианта: остаться на стоковой резине; поставить покрышки all-terrian; mud-terrian или вкорячить экстремальную внедорожную резину. Сток даже не рассматриваем - на нем только по проселкам ездить. Аll-terrian я бы тоже не рекомендовал. Внедорожные качества такой резины весьма посредственные на мой взгляд, а отличий по плавности и шумности езды по асфальту (по сравнению с мудовой резиной) - почти никаких. Экстремальная хороша в говнах, но не совсем адекватно ведет себя на асфальте. Поэтому я рекомендую брать покрышки типа Mud-Terrian. А если бюджет позволяет - дополнительно взять второй комплект экстремальной резины (особенно, если раз в 2 недели на покатушки собираетесь выезжать).
- Конкретной марки.Варианты:
Варианты:
- BFGoodrich MUD-TERRAIN KM2 33x12,50R15/C
Лично я из этого списка выбрал бы первый вариант.
Спасибо! А почему именно первый?Субъективная оценка. Из данного списка сам ездил на первых двух типах резины. На бездорожье больше понравился первый. Да и в части универсальности, по сравнению с томпсоном гудричи более оптимальны, например, на в горах (прежде всего за счет более высоких грантозацепов).
добавлю 5 копеек:Есть. например тут:
А сравнительные тесты или рейтинги данных колес есть?
Сток даже не рассматриваем - на нем только по проселкам ездить. Аll-terrian я бы тоже не рекомендовал. Внедорожные качества такой резины весьма посредственные на мой взгляд, а отличий по плавности и шумности езды по асфальту (по сравнению с мудовой резиной) - почти никаких.
зашел, позырил... правда никакой грязи на фотках не увидел)))
Я тут на дня вернулся из путешествия, кто подписан на меня на drive2 то наверняка в курсе.
Я так думаю, что далеко не везде МТ нужна и ездить на ней постоянно меня бы жаба задавила.Я езжу постоянно на МТ уже почти 4 года. За все это время убил только одну покрышку на Рыбачем (боковые порезы о камни), хотя корд не порван, давление 2 атмосферы держит, стоит на запаске.
.Как видишь, гудричи на первом месте... Хотя такие тесты тоже нельзя назвать объективными - какого размера резина, на каких машинах, в каких условиях (жарко/холодно, лед/снег, сухо/мокро) и на какой местности (проселок, грунтовка, грязь, болото, горы и т.д.) испытывалась?
ЗЫ: Геннадий, приезжай к нам - сделаем тест твоей стоковой резины в наших говнах)))
В Омской области есть говны способные остановить любое авто, но не каждый владелец внедорожника зайдет так далеко. Я просто рекомендую не спешить с покупкой МТ резины если не найден предел проходимости текущей резины и возникают вопросы что купить.
Ну и как я уже написал цепи замечательно решают вопрос с говнами. Вот "приезжай к нам" это хороший и живой пример. Мне до вас 2700 км, а на говна я буду смотреть сколько? 50, 100? Не вижу пока смысла в покупке МТ чтобы пройти 5400км, а потом 50 км по жутким говнам.
Когда добью граберы вероятней всего возьму какую-нибудь АТ резину на которой с комфортом смогу добираться по асфальту в нужную точку и далее перемещаться по легкому бездорожью. Я за Граберы же не говорю что граберы №1, я говорю что в Туве они оказались вполне пригодны для перемещения. А вот в Омской области, за 300 км от города я на них застревал на легкой грунтовке после дождика. Наш местный грунт они не переваривают. Если куда-нибудь на рыбалку на север то это легко решать цепями: 300-400км асфальт, а потом 50-100 по говнам.
У цепей есть пара недостатков:
1. Одевать их ради того чтобы проехать одну лужу слишком долго. На легком бездорожье всегда найдется какая-нибудь засада. Для решения этой проблемы я поставил лебедку, но пока не пришлось ее использовать.
2. На Дефе в стоке цепи увеличивают ширину колеса и если сильно выкручивать руль цепляются за рычаги. Угол поворота сокращается. Повреждений не обнаружено, но сам факт того что это происходит неприятен.
Возможно в будущем я переосмыслю свою позицию. Но скорее всего это произойдет только если пропорции не говен к говнам сильно сместится в сторону говен. Это очень важный аспект. Вот если бы тема была помогите определиться с МТ резиной я бы даже в нее не полез
По поводу жаба давит, так она реально давит. Я человек не богатый, живу по средствам. Денежку зарабатываю и стараюсь тратить разумно. Свой Дефендер считаю очень разумным выбором. С момента покупки езжу на нем, а старую машинку поставил в гараж. Изначально думал что будет он у меня исключительно для дальних поездок либо за город на рыбалку, либо экспедиции Алтай, Тува и т.п. Но оказалось, что он хочет чтобы я на нем катался, требует к себе внимания. Подходят к концу первые мои 10ткм, благодаря которым я с ним неплохо познакомился, узнал о его сильных и слабых местах. Из этих 10ткм на цепях пройдено примерно 200-300км, в целом грута и гравия думаю не менее 3-3.5ткм.
Мне бы в будущем угадать с резиной которая хорошо идет по гравию,особенно по грейдеру представляющему собой стиральную доску. Мне интересно если резина которая больше подходит под это чем грабер. Я точно знаю что это не МТ.