Приветствую, господа дефоводы! 
Требуется ваша помощь в техническом вопросе.
Имеем Def110 с установленными пневмоблокировками ARB (с ними и проибретен). Проблема в том, что клавиша включения блокировки заднего дифа постоянно светит синим, т.е., следуя логике, активна.
При этом, все остальное функционирует в штатном режиме - компрессор подкачивает, передок тоже блокируется, а вот задняя не гаснет ну никак, ни в каком положении. Может так и должно быть и я нагоняю панику раньше времени?
Если это неисправность и диф постоянно заблокирован, то можно ли каким-то образом вручную спустить давление?
Заранее спасибо за ответы. :blush:
Требуется ваша помощь в техническом вопросе.
Имеем Def110 с установленными пневмоблокировками ARB (с ними и проибретен). Проблема в том, что клавиша включения блокировки заднего дифа постоянно светит синим, т.е., следуя логике, активна.
При этом, все остальное функционирует в штатном режиме - компрессор подкачивает, передок тоже блокируется, а вот задняя не гаснет ну никак, ни в каком положении. Может так и должно быть и я нагоняю панику раньше времени?Если это неисправность и диф постоянно заблокирован, то можно ли каким-то образом вручную спустить давление?
Заранее спасибо за ответы. :blush:
Проверил, блокировки пшикают, да и по ощущениям все отключается/включается. Значит, просто намудрили с подключением лампы. Спасибо еще раз.
Спасибо за ответ.
На самом деле, охотно она поворачивает или нет мне сейчас судить сложно, т.к., пересел с Навигатора и оно без того сильно контрастно. А что касается включения и выключения блокировки, это вообще должно сопровождаться каким либо механическим звуком или из салона не очевидно? Просто, максимум, что я слышу - это подкачка компрессора при активации соответствующей клавиши, передняя например просто зажигает лампочку и блокирует беззвучно.
На самом деле, охотно она поворачивает или нет мне сейчас судить сложно, т.к., пересел с Навигатора и оно без того сильно контрастно. А что касается включения и выключения блокировки, это вообще должно сопровождаться каким либо механическим звуком или из салона не очевидно? Просто, максимум, что я слышу - это подкачка компрессора при активации соответствующей клавиши, передняя например просто зажигает лампочку и блокирует беззвучно.
если задний диф заблокирован, то машина должна неохотно поворачивать и юзить задними колесами. не заметить это невозможно.
Проверить можно следующим образом:
1) Приезжаем на открытую площадку, желательно с асфальтом(парковка ашана в ночное время, как вариант).
2) Выворачиваем руль до упора и крутимся на месте и слушаем как ведут себя задние колеса.
3) Включаем блокировку и повторяем п.2.
4) Сравниваем ощущения.
Что касается лампочек, скорей всего не правильно подключили(с арб это сложно сделать, но бывает всякое).
Если с вкл и выкл блоком разницы нет, значит надо заехать в сервис и проверить проводку, соленойд и блокировку.
Можно сделать у наших друзей на нижегородской улице.
Проверить можно следующим образом:
1) Приезжаем на открытую площадку, желательно с асфальтом(парковка ашана в ночное время, как вариант).
2) Выворачиваем руль до упора и крутимся на месте и слушаем как ведут себя задние колеса.
3) Включаем блокировку и повторяем п.2.
4) Сравниваем ощущения.
Что касается лампочек, скорей всего не правильно подключили(с арб это сложно сделать, но бывает всякое).
Если с вкл и выкл блоком разницы нет, значит надо заехать в сервис и проверить проводку, соленойд и блокировку.
Можно сделать у наших друзей на нижегородской улице.
- Страница :
- 1
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.