Выбор инвертора
какой лучше выбрать инвертор ? Максимально работа болгарки 600 ватт,из практики кто что скажет
0
24.02.2015 18:24
·
#6941
Переместил вашу тему в другую категорию. Будьте внимательны при создании новых тем. Также изменил заголовки двух ваших тем, названных одинаково - "нужен совет". Убедительная просьба впредь ставить конкретные заголовки о предмете вашей темы. Такие названия другим пользователям вообще непонятны и поиском не находятся ((
Болгарку держит. Нареканий не было.
какой лучше выбрать инвертор ? Максимально работа болгарки 600 ватт,из практики кто что скажетТепереь по сути. Я уже 3 года пользуюсь таким: http://www.sotmarket.ru/product/invertor-qumo-16187-12-220v-1200w.html
Болгарку держит. Нареканий не было.
надо учесть, что у бОльшего количество болгарок нет функции плавного старта.
соответственно стартовый ток может превышать в три раза, тоесть у машинки в 600ватт он будет равен 1800ватт - вот и считайте.
по моей практике меньше 1.5квт инвертор может выбивать (или сгореть), что собственно и происходило.
провода подключения должны быть максимально короткие и толстые.
лучше один раз поставить 2квт, чем менять их каждый сезон.
большой ток, при заведённом двигателе, акум держит значительный период.
не надо бояться заложенной мощщности - если в него будет подключена зарядка от телефона или компа, предположим 100ватт, то он и будет подреблять немногим больше этого расхода (вентиляторы охлаждения + сопротивление на обмотке и проводах).
но тут необходимо учитывать особенности установки - охлаждение. на потолке, при всей кажущемся беспроблемной вентиляции, летом он будет перегреваться изза нагрева воздуха под крышей. надо гдето на уровне окон, тогда его и меньше вариантов утопить (всё что ниже окон у меня живёт не долго).
зы. есть опыт использования генераторов, если интересно, то напишу.
:whistle:
соответственно стартовый ток может превышать в три раза, тоесть у машинки в 600ватт он будет равен 1800ватт - вот и считайте.
по моей практике меньше 1.5квт инвертор может выбивать (или сгореть), что собственно и происходило.
провода подключения должны быть максимально короткие и толстые.
лучше один раз поставить 2квт, чем менять их каждый сезон.
большой ток, при заведённом двигателе, акум держит значительный период.
не надо бояться заложенной мощщности - если в него будет подключена зарядка от телефона или компа, предположим 100ватт, то он и будет подреблять немногим больше этого расхода (вентиляторы охлаждения + сопротивление на обмотке и проводах).
но тут необходимо учитывать особенности установки - охлаждение. на потолке, при всей кажущемся беспроблемной вентиляции, летом он будет перегреваться изза нагрева воздуха под крышей. надо гдето на уровне окон, тогда его и меньше вариантов утопить (всё что ниже окон у меня живёт не долго).
зы. есть опыт использования генераторов, если интересно, то напишу.
:whistle:
любая полезная информация заслуживает внимания! с удовольствием прочитал бы о вашем опыте
если не спорцмен, то генератор не нужен.)
3.5 никуда не повезёшь и тяжело ручку дёргать. зато сварка без проблем или дом-баню подключить;
2 влезает в багажник любого авто, но вес за 25кг. болгарка, свет, дрели разные, можно всё сразу в течении нескольких часов (я иногда вожу именно такой хундай);
1квт чересчур мелкий для механических работ, но если нужен холодильник и свет, то оптимальный вариант.
.
также, генератор хорошо облегчает пуск двигателя оборудованного электроподогревами, а гену в свою очередь можно отогреть в бане, где мороз подхватил.
25.02.2015 18:35
·
#6945
какой лучше выбрать инвертор ? Максимально работа болгарки 600 ватт,из практики кто что скажет
Определитесь, что будете к нему подрубать, а там уж подберете.
Я себе взял с чистым синусом на 1600вт, Sterling Power SB1600. Но болгарку на 600 вт он не тянет, пусковой ток у нее высокий, для таких нагрузок лучше генератор.
Разместил его под ящиком между креслами в метал. боксе, на заднюю панель влезли 3 розетки через дифавтомат, 1 силовая (напрямую от аккумов). И провода получились меньше метра.
25.02.2015 20:43
·
#6946
Для Дефендер сопровождающих конвои в "кругосветные" длинные экспедиции я устанавливал 2500 инвенторы на отдельном аккумуляторе с отдельным вкл/выкл на сыловых кабелях этой отдельной линии. У инвертора отделный "дистанционний" пульт управлением. Это не дает возмохность чужому попутчику вкл. инвкентор при заглушенном двигателе.
Отдельная линия - это безопасность сохранения основного пускового аккумулятора . Второй аккумулятор инвенртора также может пригодиться в условыях если первый акумулятор опустошила лебедка. Между собой аккумуляторы не связаны и их можно просто поменять местами в случае необходимости.
Далее под сидением комнатные удлинители. Это удобно - можно сразу вытащить через любую дверь или окно их наружу и они имеют собственный дополнительный предохранитель.
Отдельная линия - это безопасность сохранения основного пускового аккумулятора . Второй аккумулятор инвенртора также может пригодиться в условыях если первый акумулятор опустошила лебедка. Между собой аккумуляторы не связаны и их можно просто поменять местами в случае необходимости.
Далее под сидением комнатные удлинители. Это удобно - можно сразу вытащить через любую дверь или окно их наружу и они имеют собственный дополнительный предохранитель.
если не спорцмен, то генератор не нужен.)
3.5 никуда не повезёшь и тяжело ручку дёргать. зато сварка без проблем или дом-баню подключить;
2 влезает в багажник любого авто, но вес за 25кг. болгарка, свет, дрели разные, можно всё сразу в течении нескольких часов (я иногда вожу именно такой хундай);
1квт чересчур мелкий для механических работ, но если нужен холодильник и свет, то оптимальный вариант.
.
также, генератор хорошо облегчает пуск двигателя оборудованного электроподогревами, а гену в свою очередь можно отогреть в бане, где мороз подхватил.
Полностью присоединяюсь. Возим 2,5 киловата, на хондовском дрыгателе. Только чтобы пустить болгарку, сначала даем маленькую нагрузку - чайничек включаем
3.5 никуда не повезёшь и тяжело ручку дёргать. зато сварка без проблем или дом-баню подключить;
2 влезает в багажник любого авто, но вес за 25кг. болгарка, свет, дрели разные, можно всё сразу в течении нескольких часов (я иногда вожу именно такой хундай);
1квт чересчур мелкий для механических работ, но если нужен холодильник и свет, то оптимальный вариант.
.
также, генератор хорошо облегчает пуск двигателя оборудованного электроподогревами, а гену в свою очередь можно отогреть в бане, где мороз подхватил.
Полностью присоединяюсь. Возим 2,5 киловата, на хондовском дрыгателе. Только чтобы пустить болгарку, сначала даем маленькую нагрузку - чайничек включаем
26.02.2015 20:40
·
#6949
:P Z
На последней экспедиции я пользовался Инвертор200ватт подарок от Лома (Салехард).
На боевом Деф тоже маленький преобразеватель напряжения.
Для бритвы и фотоапарата достаточно.
На последней экспедиции я пользовался Инвертор200ватт подарок от Лома (Салехард).
На боевом Деф тоже маленький преобразеватель напряжения.
Для бритвы и фотоапарата достаточно.
в результате изучения вопроса и советов друзей с форума принято решение установить Российский образец под названием ШТИЛЬ http://www.youtube.com/watch?v=-fDNzWHK9Co отчет после экспедиции на КАВКАЗ в середине Мая.
- Страница :
- 1
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.
Чтобы оставить ответ, необходимо зарегистрироваться
Вы должны быть зарегистрированы, чтобы иметь возможность оставить ответ. Водите, используя форму входа или зарегистрируйтесь, если вы впервые на сайте. Зарегистрируйтесь здесь »