Проблема касается не всех дефов, однако в ряде комплектаций имеет место быть. Суть заключается в том, что задняя подножка для доступа в багажник в походном положении частично закрывает номерной знак.

Когда я только купил свою машину, мне эта ситуация бросилась в глаза, но я ей особого значения не придал. Впоследствии эксплуатации я был несколько раз остановлен сотрудниками ДПС для проверки документов, однако никто из них не пытался квалифицировать происходящее как административное правонарушение. В основном сотрудников интересовали ТТХ автомобиля: сколько едет, сколько жрет, как ползает и прочее. Оно и понятно в принципе: машина тихоходная, номер задний (камеры в городе снимают в основном спереди) да и закрыт лишь регион. То есть вычислить машину по базе не составляет труда если уж сильно приспичит.

Ехал я как-то ночью по Ленинградскому шоссе в своих мыслях и тут на хвост сел экипаж батальона САО. Ехали мы так минут 5-10. То сбоку встанут, то спереди едут, то опять в хвост дышат... Ну, думаю, наверняка пьяных ловят. В общем остановили через матюгальник, подходят и сразу в лоб: мол, что с номером? Почему скрываете? Я в ответ: ничего не скрываю, подножка у меня такая. Инспектор: мы щас напишем протокол! Я смотрю в зеркало - вижу их в общей сложности трое в одном авто, регистратор виден, походу включен...

В общем беседа как-то не складывалась. Ну пишите говорю, ваше право. Вручили мне по итогам протокол с 12.2 ч2. Эта статья КОАП подразумевает умышленное сокрытие ГРЗ с применение материалов препятствующих их индентификациями камерами, или же вообще отсутствие номеров. Статья активно находит тех, кто любит всякие рамки-перевертыши, наклейки на цифры номера отражающие инфракрасное излучение камер типа СТРЕЛКА или же просто возит номера в багажнике, кося под дурачка.

Впереди был суд, где с учетом моих предыдущих заслуг на быстром субарике мне грозило лишение от 1-3 мес. Штраф в 5 тысяч рублей обычно выписывают при кристально чистой биографии, инвалидам или же, как говорят на Кавказе, уважаемым людям ))))) В начале мне все это показалось какой-то ошибкой... Я как наивный чукотский юноша поехал прямиком в ГИБДД, где надеялся найти правду у вышестоящего руководства. Однако, корпоративная этика взяла верх над здравым смыслом - командир батальона в довольно-таки хамской форме послал меня в группу разбора, где очередной гаец с невозмутимым видом сказал, что тут надо разобраться и назначил встречу через неделю. Как потом выяснилось, они сразу же направили доки в суд. Никто ни в чем разбираться и не думал.

Оставалось только готовиться к суду. К гайцам уже предъявлять было нечего. Съездил к диллеру, где брал тачку, взял документы на сертификацию автомобиля и его доп. оборудования, каталог с этой подножкой, договор купли-продажи с упоминанием это подножки в комплектации, таможенную декларацию, а также сделал в формате А4 фото машины, площадки номера и самой подножки.

У судьи в папке были приложены рапорты инспекторов, где указывалось что номер закрыт и все такое. В общем этот факт отрицать было бесполезно. Как мы многие тут знаем из сложившейся практики - недоверять инспектору у суда оснований нет. Поэтому я сделал упор на том, что мною изменений в конструкцию автомобиля не вносилось и никаких материалов для сокрытия ГРЗ я не использовал. Вот, мол, смотрите - все шло из магазина и вот документы о том, что машина допущенна к эксплуатации на территории РФ со всеми приблудами. На фото у подножки были видны пружины. Я сказал, что она могла закрыться самопроизвольно на яме и я не мог этого видеть находясь в движении. В общем клонил к тому, что умысла скрывать номер от камер у меня не было. Я для этого ничего не делал с машиной. И предложил судье переквалифицировать на 12.2 ч1 - нечитаемый номер или номер установленный с нарушением ГОСТа. В общем женщина оказалась очень адекватная и приняла во внимание мои доводы.

Итог: 500 рублей штрафа. :woohoo: