Добрый вечер, господа, требуется ваша помощь. def 07 Постепенно накрывается втягивающее (или бендикс}, сегодня была кульминация - с трудом уехал с заправки, завел только раза с 7, стартер крутится без нагрузки, не цепляя маховик. Думаю, дальше будет только усугубляться. Залез в каталоги и понял, что в сервисе мне скорее всего предложат поменять стартер (отдельно деталь я не нашел, только в сборе}, к чему я на данный момент морально не готов, да и материально тож. Можно ли вообще поменять на данном стартере эту деталь и от чего она может подойти или мои опасения верны?
ЗЫ как всегда все вовремя, под новый год, млин... :angry:
ЗЫ как всегда все вовремя, под новый год, млин... :angry:
Снять и отдать в переборку.
Например, сюда (цены на ремонт генераторов и стартеров): http://www.avto-texcentr.ru/index.php/pricelist
ЗЫ: бендикс от 300 руб...
Например, сюда (цены на ремонт генераторов и стартеров): http://www.avto-texcentr.ru/index.php/pricelist
ЗЫ: бендикс от 300 руб...
Я генератор перебирал в конторе "Генераторы и стартеры" на Волоколамке (недалеко от Походного проезда по направлению в город). Качество исполнения понравилось.
Подожди, ещё Улдыс (фри4х4стайл который) отпишется. Он гуру по дэфам, мож какой более правильный путь подскажет. Тогда и примешь меры.
Я понимаю что для Вас это глупо звучит но на экспедиционные машины я стартер снимаю и отдаю на проверку перед каждой экспедицией. Все проверяется и если нужно меняем бендикс.
У меня на рейдовские джипи всегда были два стартера один на машине а второй б/у с новым бендиксом уже отреставрированный в гараже на полке. После экспедиций или рейдов особенно перед зимой я в момент обслуживания других узлов меняю их местами и первый отдаю на проверку. Тоже самое перед экспедициями делаю и с генератором и лебедкой.
Но это не относится к джипам на которых я ежедневно еду по городу. Это паника связана только с рейдовскими внедорожниками.
У меня на рейдовские джипи всегда были два стартера один на машине а второй б/у с новым бендиксом уже отреставрированный в гараже на полке. После экспедиций или рейдов особенно перед зимой я в момент обслуживания других узлов меняю их местами и первый отдаю на проверку. Тоже самое перед экспедициями делаю и с генератором и лебедкой.
Но это не относится к джипам на которых я ежедневно еду по городу. Это паника связана только с рейдовскими внедорожниками.
- Страница :
- 1
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.