после своего патфайндера (глмаур нелепый, по сравнению с дефом)

Тоже пересел на Дэфа с патфайдера. 70 тыс - полет нормальный

Лучше бы женщину послушался.

Добро пожаловать в клуб любителей Дефа)))

.

Все что с верху написано -это из раздела пьяных баек у костра)))

Жень, ага, ТО делать с полными переборками узлов. первый год чтоли тут на них катаемся? о вечности дефа надо писать на резерве лендкрузер.ру!! :lol:
Виталь привет!
Честно, ну не было особых проблем с дефом, ломал по глупости, мне с машиной повезло!!!)))




Как то так)))

Добро пожаловать в клуб любителей Дефа)))

Спасибо!
Начну причесывать товарища. Вчера поменял жижи, завтра хочу поискать все петли (ржавье поменять). Потом займусь заменой в раздатке и дифах.
Дальше антикорр, по кузову обработать сколы и вспучивания (основная на фальшпетлях и вокруг лобового, сам кузов неплох, мало чего нашел).
Короче много чего, потом еще и еще, в общем привести в чувство, а потом уже модернизация

Добавлю чуть телефоно-фото пока

Обязательно поменяй жижу в сцеплении)))

Я не знаю, корректно продолжать тему или нет, но спрошу: мужики, поделитесь кодом петель дверных, или местом, где брать. Я конечно на экзисте их найду наверное, но пока за 20 минут не осилил, привыкаю (захожу в "двери/составляющие" - вылетает только "наружное зеркало". Давно сам не рыбачил по запчастям. Если есть ссыпь или код, хочу все петли поменять сразу, в том числе и фальшпетли лобовухи

UPD Ага, гугл помогает искать. Но их там разных стока... и болтов отдельно. Ценники тоже разные, бритпарт из за 5 тыс и за 9 есть за две петли. Аллюминивые за 21 тыр. Ужас. Но будем рыть. Allmakes часто упоминается.

Не с того начал!

Не с того начал!

Хм, а чуть раскрыть тему можно?

Не надо в экзист за запчастями к дефу. Если срочное - на Берггольц ЛРКлуб (там петли точно есть в ассортименте, сам недавно брал), на Дальневосточном Евролэнд, на севере города Автогринвич, ну и еще кучка мелких контор. Там и по совместимости подскажут, и по нюансам. Если не срочно - заказ из мск из lr4x4 с доставкой деловыми линиями, ценник выходит иной раз прилично дешевле. И вообще - велкам в личку с телефонным номером, закинем в питерскую WhatsApp'ную тусовку дефоводов

немного разного: http://www.lr4x4.ru/forum/forum38/topic25/
.
а так действительно - проверить/заменить все жижи, смазку в ступицах, поменять тормозухи

велкам в личку с телефонным номером, закинем в питерскую WhatsApp'ную тусовку дефоводов

и о чём вы там в троём пишете, о дожде??! )))

О том, как ветер с залива нЭжно колышет арматуру :P
Нас там многа ))

Я не знаю, корректно продолжать тему или нет, но спрошу: мужики, поделитесь кодом петель дверных, или местом, где брать. Я конечно на экзисте их найду наверное, но пока за 20 минут не осилил, привыкаю (захожу в "двери/составляющие" - вылетает только "наружное зеркало". Давно сам не рыбачил по запчастям. Если есть ссыпь или код, хочу все петли поменять сразу, в том числе и фальшпетли лобовухи

UPD Ага, гугл помогает искать. Но их там разных стока... и болтов отдельно. Ценники тоже разные, бритпарт из за 5 тыс и за 9 есть за две петли. Аллюминивые за 21 тыр. Ужас. Но будем рыть. Allmakes часто упоминается.

Есть у нас профи в этом деле, Паша Gordei52 и Виталя 3WHouse.
Их искать лучше на Драйве2.RU и LR.RU
Почитаешь их бортжурналы и многое для себя откроешь.

Букварь не помешает в арсенале. Как обслуживаться в Краснодарском крае?!

Букварь не помешает в арсенале. Как обслуживаться в Краснодарском крае?!

В Сочи есть старые Defovodв, так что проблем не будет

Да хоть 140 км/час, только поставь универсальную резину Всесезонная шина General Grabber TR 235/85 R16 120/116Q LT - бесшумная на трассе, нормально в грязь и снег. Я на этой 130 тыс.накатал и только 50% износа. На выезды в тайгу ставлю грязевую.

Да ну, на одном комплекте 130 тыщ?
Да еще бесшумная на трассе и нормально в грязь и снег?
Да еще и 140 км\час?

Да вы батенька юморист))) или слова нормально и бесшумна так относительно ?

Def ноябрь 2009. Я первый владелец. Брал в "Независимости". На штатном Grabber-е реально проехал почти 130 тыс за 6 лет. в этом году их демонтировал, т.е 50% износа. Хочу снова взять Grabber. По сравнению с BFGoodrich эта резина просто шепчет на трассе. На "экстрим" обуваю разумеется BFGoodrich. Но до точки въезда в тайгу надо еще 1,5 - 2,5 тыс.км по трассе. Есть с чем сравнивать. Если поездки только между городами, то ставлю Grabber. Хорошо держит разбитую трейлерами колею, дождь, мокрый снег и дачную грязь (не тайгу и тундру!). Есть комплект шипп-х Nokian, но ставил их только как-то через раз два сезона и уже три года их не ставил. Если есть предложение по лучшей M+S всесезонке, то буду благодарен за рекомендацию. Машина идет нормальна при 140 км.ч, но резко увеличивается расход топлива. У меня "экспедиционный" бак на 128 литров, при средней скорости 90-110 км.час на трассе хватает на 1200 км, при 110-140 км.час на 850 км. Разгонялся до 160 км.ч, но тахометр зашкаливает и страшновато на поворотах, если пустой - кидает в стороны.
Кстати, есть одна проблема, которую хочу обсудить на форуме - при длительном , более часа, движении по трассе на 110-130 км/час очень греется под передними сиденьями и подлокотником-бардачком. Летом кондищен не справляется, в салоне очень жарко становится, пассажирам второго ряда очень жарит ноги, поэтому подкладываем ящики и спальники на пол. Масло в коробке и прочее проверяли - причин не нашли. У кого нибудь было, или есть подобное? И ещё - в LR.RU есть приборчик снимающий ограничения скорости при езде на 6-й передаче длительное время. Кто-нибудь ставил на свой DEF этот прибор?