Приветствую всех постояльцев клуба! Еще одним больным на голову в ваших рядах стало больше. Болезнь зародилась больше года назад во время велопохода по Исландии и все это время активно прогрессировала. Причем, у меня-то случай, наверно, один из самых интересных. До того, как подцепил вирус дефа, был убежденным пешеходом/велосипедистом и даже не помышлял о том, что в скором времени сяду за руль. За год были пройдены все стадии болезни: первые симптомы, чтение кучи материалов про деф, обострение, параллельно обучение вождению, долгая и упорная сдача экзаменов в гаи, получение прав, немного практики на имеющихся у друзей четырехколесных средствах, поход по дилерам, немного сомнений, игрушечная моделька (подарок на д.р.), поездка на LR Experience (полный восторг - прочь все сомнения!)... И вот я вплотную подошел к покупке. Но тут на тебе удар ниже пояса! Повышение цен на дефы аж на 15%. Стал смотреть на подержанные. Съездил посмотрел один годовалый 110, по техническому состоянию ничего так, но салон внутри задрипанный, как будто ему лет 5.
Сейчас нахожусь в глубоком раздумьи, брать новый аж за 2.2млн или же появился вот такой вариант в Мусе на юге: http://auto.ru/cars/used/sale/1003930554-f0fed/
По телефону сказали, что машина год на тестдрайве в салоне, стояла на стоянке. Пробег в районе 1000. Если все так, очень интересный вариант получается. Все-таки разница в 600-700тыр с новым - это серьезно.
Дайте совет, стоит ли брать машину с тест-драйва? Или это не самый лучший вариант? Чем чревата такая покупка, какие подводные камни? Насколько использование в режиме тест-драйва можно назвать бережной обкаткой?
Машину беру надолго под большие путешествия, не хочется нарваться на проблемного коника.
Сейчас нахожусь в глубоком раздумьи, брать новый аж за 2.2млн или же появился вот такой вариант в Мусе на юге: http://auto.ru/cars/used/sale/1003930554-f0fed/
По телефону сказали, что машина год на тестдрайве в салоне, стояла на стоянке. Пробег в районе 1000. Если все так, очень интересный вариант получается. Все-таки разница в 600-700тыр с новым - это серьезно.
Дайте совет, стоит ли брать машину с тест-драйва? Или это не самый лучший вариант? Чем чревата такая покупка, какие подводные камни? Насколько использование в режиме тест-драйва можно назвать бережной обкаткой?
Машину беру надолго под большие путешествия, не хочется нарваться на проблемного коника.
да сцепление по гарантии поменяешь, делов то..
зы. чума, этот хлам не должен столько стОить!
))
зы. чума, этот хлам не должен столько стОить!
)) 
Дайте совет, стоит ли брать машину с тест-драйва? Или это не самый лучший вариант? Чем чревата такая покупка, какие подводные камни? Насколько использование в режиме тест-драйва можно назвать бережной обкаткой?Привет! Велкам в клуб )) за последний месяц в Москве новые клубни взяли два дефа - новый 110-й без пробега (3 недели назад) за 1680 тыс руб и почти новый 90-й, с пробегом 860 км, тоже с тест-драйва (4 недели назад) за 1490 тыс. К покупке обоих я руку приложил - помогал будущим владельцам в выборе (было 7 вариантов в трех салонах). На 90-м с владельцем в прошлые выходные уже на лайтовые покатушки съездили - как раз для начинающего дефовода на стоке.
Короче - машину с тест-драйва с пробегом в р-не 1000 км можно брать. Цена 1,5 ляма по нонешним временам, увы уже почти адекватная (новости с валютного рынка мы все смотрим). Как правило, в 99% все московские дилерские дефы тест-драйвы проходят только по асфальту. Я бы однозначно выбрал бы этот почти новый вариант, по сравнению с совсем новьем, но за 2,2 ляма!
Тем не менее это не значит, что машину (даже новую или почти новую) смотреть не нужно, как говориться - всякое бывает. ФАК по осмотру новых дефов см тут (ссыль): https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=12&id=3494&Itemid=124
Нужна будет помощь или будут вопросы в части покупки - звони. Моя мобила +7 985 928-51-шесть четыре, Ден
Спасибо за ответ! Собрался брать уже, проснулся пораньше (ну, раньше 10 утра в выходные - это для меня пораньше Собрался ехать за ним. Можно сказать, одной ногой за порогом уже. Звонит менеджер, говорит что его уже резервируют. Облом! Опять ждать и думать
Собрался ехать за ним. Можно сказать, одной ногой за порогом уже. Звонит менеджер, говорит что его уже резервируют. Облом! Опять ждать и думать Облом! Опять ждать и думать
деньги есть - можно поесть (с)
Вам принципиально нужно купить новый авто с минимальным пробегом?
сейчас начали появляться 07,08,09 года с пробегом 50-60тыщ в цену 700 тыр.
недавно видел в мастерской девяностик 07, в полном обвесе арб, с варном, с микитомпсон, купленный за 600. тоесть продаём обвес и цена 500тыр за живую машину!
кмк лучше поступить именно так - остануться деньги на необходимое вам оборудование + на поездку в исландию + на пиво.)))
Весь день на телефоне. По несколько раз обзвонил всех дилеров. В мэджоре зафиксировали хорошую цену на машину из наличия, завтра поеду оформлять. Если все срастется, на этой неделе можно будет уже забрать. В половине салонов с 1 декабря обещают повышение еще на 5%.
Неужели так все выросло за три месяца каких то... я в сентябре нового 110 взял за 1,8
жесть жестянная...
Я б наверное в такой ситуации тоже б/у с мин. пробегом брал бы
жесть жестянная...
Я б наверное в такой ситуации тоже б/у с мин. пробегом брал бы
Да, я тоже шел в салон неделю назад с наивной уверенностью заказать машину по летней цене Когда мне объявили ценники в Авилоне, челюсть звякнула об пол. Я подумал, что это нехороший салон, и поехал в другой. Но там мне объяснили, что буквально 3 дня назад цены на LR поднялись на 10%, а на дефы - на 15. Видимо, в связи с окончанием производства. А что им терять? Сейчас хоть на 50% повышай, за год разойдется последняя партия по любым ценам. Но есть еще машины выкупленные дилерами у производителя по старым ценам, и на них ценник еще сопоставим с сентябрьским. Вообще, мне в одном салоне сказали, что за этот год производитель 15 раз корректировал цены.
Когда мне объявили ценники в Авилоне, челюсть звякнула об пол. Я подумал, что это нехороший салон, и поехал в другой. Но там мне объяснили, что буквально 3 дня назад цены на LR поднялись на 10%, а на дефы - на 15. Видимо, в связи с окончанием производства. А что им терять? Сейчас хоть на 50% повышай, за год разойдется последняя партия по любым ценам. Но есть еще машины выкупленные дилерами у производителя по старым ценам, и на них ценник еще сопоставим с сентябрьским. Вообще, мне в одном салоне сказали, что за этот год производитель 15 раз корректировал цены.
Приблизился еще на один шаг к цели Оплатил, жду, пока поступят деньги и мне его подготовят. Конечно же, в отделе допов сразу же предложили кучу всего. И вдогонку напугали: "Как же вы поедете на летней резине?! Давайте, мы вам поставим Nokian LT2 по 10тыр." Вот я теперь и думаю, если к концу недели подмерзнет, как себя будет вести стоковый Goodyear Wrangler MT/R. Или я как последний жлоб буду на потеху всем менеджерам карабкаться на горочку на выезде из салона, как корова на льду?
Вообще планировал на первое время на зиму Cooper Discoverer M+S 235/85-16. Оно и по цене получше, и отзывы хорошие. Конечно, сразу слюна капает на 255/85-16, но вроде как с гарантией по ходовой проблемы будут с большой резиной. А пока машина на обкатке с гарантией все-таки поспокойнее.
Еще как вариант рассматривал такие. http://coopershina.ru/node/717/all Написано, что с шипами. И более агрессивные, чем M+S.
Подскажите, что выбрать? Цели пока не амбициозные. Эльбрус покорять не собираюсь. Машина будет использоваться первое время для поездок по лесам и полям подмосковья, ну и доехать до них нужно из Москвы по асфальту. Я пока учусь
ЗЫ: Жил-жил спокойно, ни о чем не парился. Приобрел головную боль :S
Оплатил, жду, пока поступят деньги и мне его подготовят. Конечно же, в отделе допов сразу же предложили кучу всего. И вдогонку напугали: "Как же вы поедете на летней резине?! Давайте, мы вам поставим Nokian LT2 по 10тыр." Вот я теперь и думаю, если к концу недели подмерзнет, как себя будет вести стоковый Goodyear Wrangler MT/R. Или я как последний жлоб буду на потеху всем менеджерам карабкаться на горочку на выезде из салона, как корова на льду? Вообще планировал на первое время на зиму Cooper Discoverer M+S 235/85-16. Оно и по цене получше, и отзывы хорошие. Конечно, сразу слюна капает на 255/85-16, но вроде как с гарантией по ходовой проблемы будут с большой резиной. А пока машина на обкатке с гарантией все-таки поспокойнее.
Еще как вариант рассматривал такие. http://coopershina.ru/node/717/all Написано, что с шипами. И более агрессивные, чем M+S.
Подскажите, что выбрать? Цели пока не амбициозные. Эльбрус покорять не собираюсь. Машина будет использоваться первое время для поездок по лесам и полям подмосковья, ну и доехать до них нужно из Москвы по асфальту. Я пока учусь
ЗЫ: Жил-жил спокойно, ни о чем не парился. Приобрел головную боль :S
Конечно же, в отделе допов сразу же предложили кучу всегоСо всеми допами (ну может кроме шипованной резины) смело посылайте официалов на... в сад )) переплата у официалов по всем допам на дефы минимум 1,5-2 раза!
Подскажите, что выбрать?
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=15&id=7847&Itemid=124 Уже на дисках, всё от балансировано, поставил и поехал!
"Как же вы поедете на летней резине?! Давайте, мы вам поставим Nokian LT2 по 10тыр." Вот я теперь и думаю, если к концу недели подмерзнет, как себя будет вести стоковый Goodyear Wrangler MT/R.
Нормально будет себя вести.
Я купил машину в 2012 г. и пока что на такой резине так и езжу, пока что не менял
Да в зимней резиной на Деф выбор не ахти. Я хотел у клубней тут б/у комплекты взять, но в итоге повезло и успел оторвать по старым ценам нулевый Кумхо кс11 в штатном размере.
По сути в наличии в Москве видел только три варианта:
Купер дискавери
Нокиан ЛТ2
Кумхо кс11
Интересно реалино ли Бриджи липучки на него найти....
По сути в наличии в Москве видел только три варианта:
Купер дискавери
Нокиан ЛТ2
Кумхо кс11
Интересно реалино ли Бриджи липучки на него найти....
Спасибо за предложение, но все же решил ставить новые Discoverer M+S. За 5 колесиков 42к выходит. У вас с дисками, шиномонтажить не надо, но мне их все равно девать некуда. Буду на сезонное хранение пока сдавать.
Урааа! Забрал вчера из салона Впечатления - УУУУУ! Круть! Уже накатал 60 км 3 раза съездил в гибдд, чтобы поставить на учет. Первый раз вечером сразу из салона - обломался, второй раз утром - за талончиком, третий раз - поставил. Потратил часов 5 в сумме. Выучил маршрут туда и обратно Потолкался на этой сумасшедшей стоянке перед гибдд, поднял свой скилл парковки до 15 уровня за день Это моя первая машина! До этого ездил только на учебных машинах во время обучения на права и несколько раз в город выезжал на мазде-3 автомате. И тут на тебе! В первый же день на этом слоне попадаю в автомобильный хаос, где и на Смарте тесновато будет Натерпелся страхов! Как-то выбрался, никого не поколечив
Странно, но пока на светофорах меня делают даже троллейбусы и мусоровозы :S Надеюсь, это временное явление Хорошо, что хоть каток обогнал B) А как обкатывать машину? Говорят, что больше 2000 на обкатке крутить не желательно. Но если не крутить, то она почти не разгоняется. Иногда до 2000 довожу на 1й, разгоняюсь медленно, ощущение, что всех торможу. Перехожу быстрее на 2ю, получается небольшой дык-дык-дык, как будто рано перешел. Многие пишут, что трогаются со второй, я попробовал, как бы плавно сцепление ни отпускал, всегда в машине дык-дык-дык и небольшой гул. Явно ей это не нравится. В общем, уже 5% обкаточного пробега прошел, но чувствую, что по неопытности моя обкатка не очень щадящая получается
Зато сразу же ощутил преимущество. Только показываешь поворотник для перестроения и чуть-чуть забираешь в сторону, сразу же пропускают. Бояцца! Еще бы не бояться! Такое кирпич, да еще и без номеров
В общем, пока очень доволен. Уже хочется куда-нить в поля и леса
Впечатления - УУУУУ! Круть! Уже накатал 60 км 3 раза съездил в гибдд, чтобы поставить на учет. Первый раз вечером сразу из салона - обломался, второй раз утром - за талончиком, третий раз - поставил. Потратил часов 5 в сумме. Выучил маршрут туда и обратно Потолкался на этой сумасшедшей стоянке перед гибдд, поднял свой скилл парковки до 15 уровня за день Это моя первая машина! До этого ездил только на учебных машинах во время обучения на права и несколько раз в город выезжал на мазде-3 автомате. И тут на тебе! В первый же день на этом слоне попадаю в автомобильный хаос, где и на Смарте тесновато будет Натерпелся страхов! Как-то выбрался, никого не поколечивСтранно, но пока на светофорах меня делают даже троллейбусы и мусоровозы :S Надеюсь, это временное явление
Хорошо, что хоть каток обогнал B) А как обкатывать машину? Говорят, что больше 2000 на обкатке крутить не желательно. Но если не крутить, то она почти не разгоняется. Иногда до 2000 довожу на 1й, разгоняюсь медленно, ощущение, что всех торможу. Перехожу быстрее на 2ю, получается небольшой дык-дык-дык, как будто рано перешел. Многие пишут, что трогаются со второй, я попробовал, как бы плавно сцепление ни отпускал, всегда в машине дык-дык-дык и небольшой гул. Явно ей это не нравится. В общем, уже 5% обкаточного пробега прошел, но чувствую, что по неопытности моя обкатка не очень щадящая получаетсяЗато сразу же ощутил преимущество. Только показываешь поворотник для перестроения и чуть-чуть забираешь в сторону, сразу же пропускают. Бояцца!
Еще бы не бояться! Такое кирпич, да еще и без номеровВ общем, пока очень доволен. Уже хочется куда-нить в поля и леса
Урааа! Забрал вчера из салона
Странно, но пока на светофорах меня делают даже троллейбусы и мусоровозы :S Надеюсь, это временное явление
Зато сразу же ощутил преимущество. Только показываешь поворотник для перестроения и чуть-чуть забираешь в сторону, сразу же пропускают. Бояцца!
В общем, пока очень доволен. Уже хочется куда-нить в поля и леса
Развеселил )))) в добром понимании этого слова
Привет! С покупкой!
По поводу полей и лесов - если есть желание могу вывезти на лайтовую трассу в ближайшем Подмосковье. Плюс дать инструктаж и урок вождения дефа по легкому бездору (для начала). Ессно бесплатно, как и все в нашем клубе. Могу завтра с утра (в воскресенье). Если интересно - звони сегодня 8 985 928-51-шесть четыре, Ден
По поводу полей и лесов - если есть желание могу вывезти на лайтовую трассу в ближайшем Подмосковье. Плюс дать инструктаж и урок вождения дефа по легкому бездору (для начала). Ессно бесплатно, как и все в нашем клубе. Могу завтра с утра (в воскресенье). Если интересно - звони сегодня 8 985 928-51-шесть четыре, Ден
Дык сам веселюсьНачинать не с железок нужно. А с покрышек, лебедки и подвески (опционально) Железяки никуда не уйдут. Обвес, на мой взгляд, вообще в последнюю очередь. Хотя именно с него всем новичкам хочется начать...
ЗЫ: контакты Coppro тут: https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=29&id=8121&Itemid=124
Ден, спасибо большое за предложение. Сейчас с планами на завтра определюсь. Пока непонятка. После обеда звякну! Пообщаться очень хочется.
- Страница :
- 1
- 2
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.