Приветствую всех постояльцев клуба! Еще одним больным на голову в ваших рядах стало больше. Болезнь зародилась больше года назад во время велопохода по Исландии и все это время активно прогрессировала. Причем, у меня-то случай, наверно, один из самых интересных. До того, как подцепил вирус дефа, был убежденным пешеходом/велосипедистом и даже не помышлял о том, что в скором времени сяду за руль. За год были пройдены все стадии болезни: первые симптомы, чтение кучи материалов про деф, обострение, параллельно обучение вождению, долгая и упорная сдача экзаменов в гаи, получение прав, немного практики на имеющихся у друзей четырехколесных средствах, поход по дилерам, немного сомнений, игрушечная моделька (подарок на д.р.), поездка на LR Experience (полный восторг - прочь все сомнения!)... И вот я вплотную подошел к покупке. Но тут на тебе удар ниже пояса! Повышение цен на дефы аж на 15%. Стал смотреть на подержанные. Съездил посмотрел один годовалый 110, по техническому состоянию ничего так, но салон внутри задрипанный, как будто ему лет 5.

Сейчас нахожусь в глубоком раздумьи, брать новый аж за 2.2млн или же появился вот такой вариант в Мусе на юге: http://auto.ru/cars/used/sale/1003930554-f0fed/

По телефону сказали, что машина год на тестдрайве в салоне, стояла на стоянке. Пробег в районе 1000. Если все так, очень интересный вариант получается. Все-таки разница в 600-700тыр с новым - это серьезно.

Дайте совет, стоит ли брать машину с тест-драйва? Или это не самый лучший вариант? Чем чревата такая покупка, какие подводные камни? Насколько использование в режиме тест-драйва можно назвать бережной обкаткой?

Машину беру надолго под большие путешествия, не хочется нарваться на проблемного коника.