03.04.2014
  31 Replies
  2.8K Visits
  Подписаться
Всем здрасти. Меня зовут Михаил, принимайте к себе в гости.
05.04.2014 01:54
·
#4620
Наружные бедлоки отдельно на диски покупал? Или с дисками?
05.04.2014 16:39
·
#4621
Наружные бедлоки отдельно на диски покупал? Или с дисками?

С дисками вместе.
07.04.2014 06:32
·
#4622
Наружные бедлоки отдельно на диски покупал? Или с дисками?

А вам нужны бедлоки, могу подсказать где можно взять и установить.
07.04.2014 07:26
·
#4623

А вам нужны бедлоки, могу подсказать где можно взять и установить.
Привет! Лично мне - нет, у меня разборные военные диски типа Hutchinson (на длинном дефе) и внутренние таирлоки - на коротком. Но тем не менее, знать альтернативу не помешает.
В свое время сам пытался найти диски с бедлоками. Проблема была в том, что бедлоков до фига, но для дисков с нестандартной дефовской сверловкой трудной найти.
В Москве я нашел только диски с бедлоками террамифрма в RoverLand и такие же диски, плюс отдельно бедлоки на стальной диск в LR.RU. В обоих случаях цена достаточно высокая и диски всего одного типо-размера.
Если у вас есть альтернативный вариант - прошу поделить инфой.

Желательно, в специальной теме, по бедлокам:
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=10&id=1886&Itemid=124

... а то эта тема уже расползается на несколько отдельных

ЗЫ: а тут (если что) тема по таирлокам:
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=10&id=5007&Itemid=124
10.04.2014 09:35
·
#4624
Вот и отдал свой авто на установку системы централизованной подкачки колес, буду информировать как продвигаются дела.
25.04.2014 08:42
·
#4625
Вот и отдал свой авто на установку системы централизованной подкачки колес, буду информировать как продвигаются дела.

вещь оч.удобная
сколько дырок в цапфе и какой диаметр?
по мне одной 3мм вполне хватает - 10 минут на спуск или накачку от 0 до 2.4
манжеты нужны Л-образные, на них люфт не особо влияет (у гондураса круглые, не айс);
у камоци если цанги, которые подходят на резьбу соска - аккуратно получается;
контуров вполне достаточно двух (передний и задние мосты);
както так.. с пневмой проблем у меня не было ниразу. B)
зы. на лапы я сейчас сверлил 5мм, на скоростных L-образных цангах.
25.04.2014 14:37
·
#4626
Я попросил одну 3мм, думаю этого хватит, главное чтоб соосность была и канал был не загажен сверлением, а штуцера, краны и переходники камоци и ставят, манжета не круглая, это не гондурасовская система, манжета л- образная, держит давление хорошо, проверено соревнованиями. А сверлил на каком оборудовании?
25.04.2014 14:38
·
#4627
Я имею ввиду 5 мм, сверлил на чем?
25.04.2014 16:59
·
#4628
Я имею ввиду 5 мм, сверлил на чем?

сверлили на сверлильном станке, не дрель.)
камоци то ставят, да не многие знают об этом переходнике.
05.07.2014 11:25
·
#4629
А где устанавливаешь, и сколько стоит, если не секрет?
06.07.2014 07:14
·
#4630
1. Сверлят твои Цапфы и ступицы, если они нормальные, если нет, то новые сверлят, остальное покупаешь и ставишь сам. (Это компрессоры, ресивер, манометры, краны, трубку)
2. Покупаешь весь установочный комплект и ставишь сам.
3. Весь комплект с установкой вместе.
  • Страница :
  • 1
  • 2
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.