05.12.2014
  25 Replies
  2.8K Visits
  Подписаться
Приветствую уважаемых корифеев легендарного автомобиля от члена клуба не менее легендарного немецкого авто! :)
Решил присоединится в ваши стройные ряды. Замахиваться на совсем свежее пока не хочу. Собственно есть несколько вопросов.
Рассматриваю 110 годов 98-2006. Это у нас получается до рестайл. На что нужно обращать внимание, какие слабые места. Понятно что автомобиль погоню на диагностику на работу. Но всё же чтоб не тратить своё и продавца время можно было оценить на месте.
Кстати видел несколько клубных авто в продаже. присматриваюсь к ним.
07.12.2014 02:53
·
#6324
Спасибо. Темы уже эти проштудировал)) а что лучше взять уже со всеми блокировками чуть дороже или до оснащать ими? Преду всё равно на сто их ставить так как Руки не особо заточены!
07.12.2014 02:17
·
#6323
Привет!

Рассматриваю 110 годов 98-2006. Это у нас получается до рестайл. На что нужно обращать внимание, какие слабые места.

Вот тут ссыль, куда нужно заглядывать в первую очередь на подержанном дефе:
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=12&id=3455&Itemid=124

Понятно что автомобиль погоню на диагностику на работу. Но всё же чтоб не тратить своё и продавца время можно было оценить на месте.

А вот это тема с полным осмотром дефа (хотя там уазан новый деф, по той-же схеме смотрим подержанный), с учетом первой темы.
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=12&id=3494&Itemid=124
06.12.2014 20:08
·
#6322
Да это так.
Как компенсация этому небольшой вес внедорожника и очень хорошая артикуляция мостов.
Установка пневмо блокировок на Дефендер очень легкая.
06.12.2014 17:46
·
#6321
Вот кстати сегодня узнал что дефы были только с блокировкой меж осевого дифференциала?
06.12.2014 14:20
·
#6320
Привет любителю Mercedes-Puch G. :)
  • Страница :
  • 1
  • 2
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.