700тр

дефендер машина не для продажи ...) на какую сумму рассчитываете?

Машина на вечном учете! Наложен арест на рег действия!

Народ всех с прошедшими, а я все в поисках!
Что за этот скажите? Никто не встречал? http://auto.ru/cars/used/sale/30946934-711e/

Хлам. Машина давно висит. Поменяла двух владельцев. Второй выставил ее заново после двух месяцев владения... Проблемы по кузову - видно даже на фотках. Красная цена 200-250 рублей и все равно куча гимороя...

Намного лучше вот эту посмотреть: http://auto.ru/cars/used/sale/1002428103-2a746/
Разница в 20 тыс по цене, а в ставнении - земля и небо. Кузов в оч хорошем состоянии, из полезных допов - варновская лебедка и шноркель. Салон правда оригинальный - но если цвет по барабану, это наоборот свидетельствует в пользу данной машины - по говнам ее явно не гоняли. С салона демонтировали всю медийку - но это даже хорошо - под себя можно сделать. Цена адекватная (имхо) если каких-нибудь явных косяков нет (ну типа - вдруг там двигатель снят?). Пробег скорее всего занижен. Хотя судя по салону... есть шанс что не сильно на нем ездили... Короче я бы на вашем месте явно взглянул

И еще вопрос, который поднимается рано или поздно у каждого владельца авто. На сколько сложен деф в последующей продаже?!

Как и у остальных марок - зависит от состояния и цены. Хорошие машины по нормальной цене больше 2-5 дней на авто ру не висят. Но чем больше в дефе тюнинга тем тяжелее продавать (по адекватной цене). Правда раз на раз не приходится... В целом подержанные дефы на рынке в РФ переоценены (имхо)

И еще вопрос, который поднимается рано или поздно у каждого владельца авто. На сколько сложен деф в последующей продаже?!

Народ всех с прошедшими, а я все в поисках!
Что за этот скажите? Никто не встречал? http://auto.ru/cars/used/sale/30946934-711e/

Коротыш не хочу, потом продает левый салон, а там все весело....

Чудеса у меня творятся! У меня по ссылке список открывается. О каком идет речь? Ценник у него какой?

У меня тоже )) попробуй эту: http://auto.ru/cars/used/sale/1004906681-76433/
620 руб

Чудеса у меня творятся! У меня по ссылке список открывается. О каком идет речь? Ценник у него какой?

Чет у меня ссылки не але((
По поводу 2.4 это же фордовский двиг. Меня на работе(офф дилер) как раз от него очень активно отговаривают..

По ходу за вчерашний день один деф уже продали
Рабочая ссыль на второй (с ТД5) - http://auto.ru/cars/used/sale/1004600457-30e85c/
Во всяком случае у меня открывается.

И ТД5 и Пума нормальные движки, каждый со своими плюсами и минусами. Но выбор между уже клинанувшим ТД5 и Пумой с менее чем 100 тыс пробега (при прочих равных) - очевиден.

Чет у меня ссылки не але((
По поводу 2.4 это же фордовский двиг. Меня на работе(офф дилер) как раз от него очень активно отговаривают..

брать деф уже с перебранным движком? не известно кто и как там накосячил..
да и движок то совсем не лучший - тд5, лендровер сам сделал :lol: inch:
.

Вот например два дефа 06-07 годов по вполне вменяемой цене:
http://auto.ru/cars/used/sale/35164712-a60a0/

а вот, что Денис выше написал, годное - 07 год, пробег до сотни, по состоянию видно в грязь не лазили, кузовщина не мятая, а ржавую лестницу сразу за тыщу ре продадите.))
но: после покупки с двигателем рита 2.4 (07-12) необходимо сразу разобрать гбц - поменять цепь, поменять рокерную плиту, пролить форсунки, это не дорого.
и будет он после этого очень бодренько бегать.

Спрашивал. Был обрыв чего то там и пока 400верст проехал мотор дал привет! Сейчас машина впуливает, турбовые бензинки нервна курят...

Сорри, конечно но вы все-таки внедорожник покупаете... подход "обрыв чего то там", э... настораживает! Хозяин-барин конешна, но я бы на вашем месте уточнил болле подробно, что был за "обрыв", и почему владелец после него еще "400 верст" ездил, пока у него движок клина не словил...

ЗЫ: по поводу блокировки на передний мост - не стоит торопиться. Если все-таки будете брать эту машину, сначала откатайте на ней пару тысяч. Вероятно деньги понадобятся на что-то еще... Из того короткого описания, который вы дали, я бы очень крепко подумал, стоить ли брать такой деф.

Вот например два дефа 06-07 годов по вполне вменяемой цене:
http://auto.ru/cars/used/sale/1004414353-80b6f/
http://auto.ru/cars/used/sale/35164712-a60a0/

Спрашивал. Был обрыв чего то там и пока 400верст проехал мотор дал привет! Сейчас машина впуливает, турбовые бензинки нервна курят...

В общем нашел подходящий вариант.04 год с 2мя блокировками(меж осевая и задняя пневмо от АРБ). Нужно канешн руки приложить, лебеду починить, кондей заправить ну и так по мелочи. Мотор там перебран, что то там оборвало у прошлого владельца и он его полностью перебирал.. Рама и кузов в хор состоянии.
Есть смысл втыкать блокировку вперед?

Привет!
Сомнительно странно на счет двигателя Тд5 Что он миллионник был по пробегу?
Спроси дружески у владельца про историю этой машины.

Кондей пустой там по причине переборки движка, когда разбирали то стравили фреон. Ессно свечку не держал, поэтому 100% конечно не уверен!

кондей заправить

Кондей пустым так просто не бывает. Я это знал и раньше, но решил проверить. После первой заправки проработал месяц (прошлый август), но зато нашел дыру в радиаторе в виде масляного пятна. Когда варить отдал у меня уже была мысль что это не вариант решения проблемы. Второй заправки хватила почти на все лето, я его мало использовал ибо очень уж он холодный оказался
Осенью он оказался пустым. Пока не нашел дыру, но думаю что будет там же где и была.

Крепление радиатора мне показалась странным, он закреплен на довольно подвижную рамку без каких-то компенсаторов, амортизаторов или чего-то еще подобного. Радиатор треснул аккурат вместе где приклепано крепление.

Вот тут когда-то я о своей проблеме писал http://www.drive2.ru/l/1475867/
А вот о решение ничего найти не могу.



Самой дыры тут не видно. Чтобы ее увидеть пришлось расклепать крепление.

Но вероятно тут все в один голос скажут что кондей в Дефе не нужен и я наверно почти соглашусь. Только в очень сильную жару я о нем вспоминал. Восстанавливал в надежде на поездку в Среднюю Азию, наверно придется восстанавливать еще раз. Там то с ним все же лучше, чем без него.

В общем нашел подходящий вариант.04 год с 2мя блокировками(меж осевая и задняя пневмо от АРБ). Нужно канешн руки приложить, лебеду починить, кондей заправить ну и так по мелочи. Мотор там перебран, что то там оборвало у прошлого владельца и он его полностью перебирал.. Рама и кузов в хор состоянии.
Есть смысл втыкать блокировку вперед?

100%

В общем нашел подходящий вариант.04 год с 2мя блокировками(меж осевая и задняя пневмо от АРБ). Нужно канешн руки приложить, лебеду починить, кондей заправить ну и так по мелочи. Мотор там перебран, что то там оборвало у прошлого владельца и он его полностью перебирал.. Рама и кузов в хор состоянии.
Есть смысл втыкать блокировку вперед?

Спасибо. Темы уже эти проштудировал)) а что лучше взять уже со всеми блокировками чуть дороже или до оснащать ими? Преду всё равно на сто их ставить так как Руки не особо заточены!

Оснащать. ИМХО. Если нужно - есть прямой выход на ашкрофт - поможем