согласен. Главное никогда не ставить антенну на капот и на любое место передка авто.

С точки зрения лесного трофи - согласен.
В аридных регионах установка антенны на крылья ленд-ровера - штатная опция оснащения военного автомобиля.

Только во время использования этих штатных антенн нахождение водителя за рулем не предусмотрено из за высокого электромагнитного излучения. Использование этой радиостанции на колесах осуществляется в статическом режиме.
Поэтому я и писал про установку антенны на капоте.

Всем привет!
Возник вопрос, объясните чайнику, подскажите, для чего используются УКВ-радиостанции? В чем отличие от СВ. Плюсы и минусы.
Может быть необходимо создать раздел на форуме по связи? Так сказать, некий ликбез. Было бы здорово.

Загляни на Ci-Bi.ru, на все вопросы найдёшь ответы!

Кто нить пользовал цифру в радиосвязи?
Решил посмотреть в сторону КВ связи и понял что пошла цифра...
Самая современная платформа цифровой радиосвязи, позволяющая плавно переходить от аналоговых систем к цифровым системам на порядок более высокого уровня сервиса, качества голоса. Линейка цифровых радиостанций, ретрансляторов, аксессуаров производства компании Motorola.
http://www.radiokanal.ru/mototrbo.shtml
Интересно мнение реальных пользователей.
Если брать то какую? Подводные камни, дальность связи?

матчасть тут http://mototrbo.radioprofessional.info/index.php

на практике если это аналогично Астра Транку (АРСО 25), то в обычной жизни смысла нет.

Не секрет, что для некоторых случаев установка стандартных СВ-раций - с управлением на самом блоке рации - не совсем удобно и не всем подходит. Возникла такая проблема и у меня, поскольку планирую поставить рацию в потолочную консоль, на обновленном Деде. В связи с этим, нужна рация, у которой все управление было бы размещено на тангете. Прежде чем что-то брать, решил пошерстить отзывы по таким моделям с инете, на заслуживающих доверие страницах.

Итак, что из этого получилось:
Во-первых раций с управлением на тангете оказалось на порядок меньше, чем обычных и поэтому выбор дефоводов достаточно ограничен. Основных (но ессно не всех) моделей недавно было две, сейчас стало три:
- MegaJet MJ-555
- President William ASC
- Optim Apollo I

1) Рация MegaJet MJ-555



Самая популярная из подобных девайсов и самая используемая. Цена вполне доступная, но отзывы крайне противоречивые. Много брака и недоработок.
ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР: http://radiochief.ru/obzory/obzor-radiostantsii-megajet-mj-555/

Выводы весьма неоднозначные (имхо), учитывая многочисленные негативные отзывы в интернете.
Но мегаджетовскую рацию можно модифицировать или доработать (для тех у кого есть соответствующие навыки).
ДОРАБОТКА МЕГАДЖЕТ 555: http://radiochief.ru/payal-nik/dorabotka-radiostantsii-megajet-mj-555/

2) Рация President William ASC



Встречается на много реже. прежде всего из-за своей заоблачной цены (впрочем, как и на остальную продукцию этого бренда. Тем не менее, по освоим основным характеристикам выглядит предпочтительнее Мегаджета.
ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР: http://radiochief.ru/obzory/obzor-radiostantsii-president-william/

3) Рация Optim Apollo I



Ну и наконец, новинка рынка: Optim Apollo. Весьма положительные отзывы, бюджетная цена.
ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР: http://radiochief.ru/obzory/mini-obzor-radiostantsii-optim-apollo-i/

До кучи мини-обзор автомобильных антенн: http://radiochief.ru/obzory/avtomobil-ny-e-antenni-grazhdanskogo-diapazona/

Все материалы с сайта: http://radiochief.ru/ (не сочтите за рекламу)

В итоге, решил поставить себе Optim Apollo I. Постараюсь успеть до следующего выезда 28 июня, после чего отпишусь о первых впечатлениях.

-Optim Apollo I. Постараюсь успеть до следующего выезда 28 июня, после чего отпишусь о первых впечатлениях.

Юзаю Вильяма нашего президента уже достаточно давно... Из неудобного все 3 стандартных уровней шумоподавления, (но вроде как в новой будет 5) причем на первом ловишь всю хрень нашего мегаполиса А второй для трассы ИМХО коротковат, для Леса за глаза Палку ИМХО лучше 2001 турбы пока не придумали Причем если в лесу задолбает бдыньк-бдынь, то легко меняется на короткую... Из установщиков и настройщиков рекомендую одного из сторожил СИ-БИ форума (он кста тоже тайный поклонник, и бывший юзатель Дэфа ) Андрей +79268399549 работает в Химках Ну или сразу к Кабану, гуру Си-Би ну и имхо из всех представленных тангнтоуправляемых Президенту в модуляции равных пока нет

Палку ИМХО лучше 2001 турбы пока не придумали

Нет, придумали - Lemm AT-3001 Turbo Star (тот же производитель). Только стоит дороже в 3 раза, чем 2001-я. Говорят (сам не юзал), что якобы стоит своих денег.

И еще - по многим отзывам Sirio 5000 Performer типа лучше 2001-й, например:
[color=#0000bb]Я не сторонник фирмы Lemm, без доработок Sirio 5000 Performer намного лучше 2001 и доработок не требует. Получается AT-3001 TURBO STAR и 5000 Performer одно и то же, а значит 4 130 руб. = 1 800 руб.
Вообще, на си-би.ру я долго спорил с представителями животного мира (лосями, бобрами, кабанами), что 5000 Performer лучше 2001 Turbo, все мои сообщения перепостили, мой IP в чёрном списке. Я им мешал делать бизнес, ибо они втирают людям, что лучше взять 2001 Turbo KABAN Limited Edition за 3500 руб. (в которой тупо катушка промазана литолом), чем поставить 5000 Performer (который не требует доработок).[/color]
Взято от сюда: http://27kb.ru/zou.php?f=901&message=1303

А вот собственно обзор самой 2001-й антенны: http://radiochief.ru/obzory/kitajskij-lemm-at-2001-turbo-obzor-i-dorabotka/

ЗЫ: дополнительно содержание тестов и обзоров СВ-раций и антенн:
http://radiochief.ru/laboratoriya-ci-bi/

Палку ИМХО лучше 2001 турбы пока не придумали

Нет, придумали - Lemm AT-3001 Turbo Star (тот же производитель).

Есть еще лучше.
MFJ-1966
Эта CB антенна - ураган по своим характеристикам, и дорабатывать вообще никак не надо.
Но есть некоторые нюансы... ))

Еще один способ установки CB антенны на LR Defender


По моей просьбе cuppro сделал кронштейн из алюминия под дверную петлю


Вид на штатный усилитель верхнего крепления двери изнутри.


Кронштейн установлен. Проверяю контакт кронштейн-кузов.


Для ввода антенного кабеля в салон в Дефендера производителем предусмотрено бесчисленно количество щелей ))





Антенна замечательно настроилась, опасался за близость катушки и торца крыши, но обошлось...




Эксплуатация покажет... На будущее я бы немного увеличил вынос кронштейна и добавил бы минимум одно ребро жесткости / косынку.

Какие могут возникнуть проблемы при близости катушки и торца крыши?

Какие могут возникнуть проблемы при близости катушки и торца крыши?

Проблемы в настройке, вплоть до ее полной невозможности
Близкого соседства любого металла с штырем или катушкой нужно избегать.

Миша вчера выпустил второй релиз кронштейна с ребрами жесткости.
Прям теперь вообще то, что надо! ))