Сигнализация
Подскажите, возможно ли установить сигналку с автозаводом :sick: взамен штатной. Как отключить штатную, есть ли заморочки или устанавливать параллельно. кто сталкивался?
Деф 2002 года
Деф 2002 года
0
09.09.2014 01:54
·
#5540
Любые доп сигналки на дефе это зло (имхо), если конечно деф не используется исключительно в городе.
По собственному опыту (у меня два дефа, один из которых, по докам 1984 г.в., второй - 2010 г.в.).
На первом не стоит вообще никакой сигналки (хотя штатная в свое время была). На втором стоит только штатная и то, я ее планирую снять.
Дополнительные сигналки зло (на мой взглад) потому, что на реальном бездоре, в воде, пыли и грязи могут вести себя просто непредсказуемо. Выезжая на охоту, реальные покатушки или в экспедицию вы рискуете остановиться ночью, например в броде, поскольку сигналка от воды заглючила.
Даже штатная сигналка на новых дефах дает сбои. Простой пример - в прошлом году, находясь почти на вершине Ялангаса (1287 м), где-то в 5 часах от какой-либо цивилизации, у меня немного подсел акам (до 11,7). В результате штатная сигналка заблокировала движок. При этом с толкача завести деф невозможно, прикурить также не получиться (мозги на пуме не дадут, это не 300-й) - нужно заряжать свою АКБ или менять ее на запасную. Спасло только то, что рядом была вторая машина и немного (в течение 20 мин) подзарядив свою АКБ через провода от чужого акама, я смог снять блокировку сигналки и завести машину. Если бы второй машины не было мне нужно было бы спускаться часов 5-6 с АКБ на руках до населенки, а потом неизвестно сколько подниматься с той-же АКБ на гору. Если бы не было сигналки я завел бы машину на этом заряде АКБ (или бы просто с толкача - машина стояла под уклон).
Живя в Москве я не знаю ни одного случая угона дефов (хотя и не утверждаю, что такое невозможно, но наверное крайне маловероятно). А тем более, если машина 2002 г.в. А чтобы в деф не залезли просто так - не оставляйте в ней навигационные устройства, магнитолы, рации, сумки и проч. хотя бы на виду.
У меня обе машины стоят во дворе. Единственной потерей за 5 лет был снятый с багажника хай-джек, который был просто прикручен к нему двумя болтами.
По собственному опыту (у меня два дефа, один из которых, по докам 1984 г.в., второй - 2010 г.в.).
На первом не стоит вообще никакой сигналки (хотя штатная в свое время была). На втором стоит только штатная и то, я ее планирую снять.
Дополнительные сигналки зло (на мой взглад) потому, что на реальном бездоре, в воде, пыли и грязи могут вести себя просто непредсказуемо. Выезжая на охоту, реальные покатушки или в экспедицию вы рискуете остановиться ночью, например в броде, поскольку сигналка от воды заглючила.
Даже штатная сигналка на новых дефах дает сбои. Простой пример - в прошлом году, находясь почти на вершине Ялангаса (1287 м), где-то в 5 часах от какой-либо цивилизации, у меня немного подсел акам (до 11,7). В результате штатная сигналка заблокировала движок. При этом с толкача завести деф невозможно, прикурить также не получиться (мозги на пуме не дадут, это не 300-й) - нужно заряжать свою АКБ или менять ее на запасную. Спасло только то, что рядом была вторая машина и немного (в течение 20 мин) подзарядив свою АКБ через провода от чужого акама, я смог снять блокировку сигналки и завести машину. Если бы второй машины не было мне нужно было бы спускаться часов 5-6 с АКБ на руках до населенки, а потом неизвестно сколько подниматься с той-же АКБ на гору. Если бы не было сигналки я завел бы машину на этом заряде АКБ (или бы просто с толкача - машина стояла под уклон).
Живя в Москве я не знаю ни одного случая угона дефов (хотя и не утверждаю, что такое невозможно, но наверное крайне маловероятно). А тем более, если машина 2002 г.в. А чтобы в деф не залезли просто так - не оставляйте в ней навигационные устройства, магнитолы, рации, сумки и проч. хотя бы на виду.
У меня обе машины стоят во дворе. Единственной потерей за 5 лет был снятый с багажника хай-джек, который был просто прикручен к нему двумя болтами.
У нас сигналка точно не нужна, но! - Очень актуален дистанционный автозапуск, а его отдельно без сигналки я не видал. Рисковать снимать штатную никто не стал, как то там её просто обходили, что бы установить новую в функцией автозапуска, + у меня ещё пульт автозапуска привязан в эбершпрехеру, для дистанционного управления им. Всё так запутано, так запутано.
У нас сигналка точно не нужна, но! - Очень актуален дистанционный автозапуск, а его отдельно без сигналки я не видал. Рисковать снимать штатную никто не стал, как то там её просто обходили, что бы установить новую в функцией автозапуска, + у меня ещё пульт автозапуска привязан в эбершпрехеру, для дистанционного управления им. Всё так запутано, так запутано.
Тож самое и буду делать, ток к вебасте привязывать. А так сама сигналка мне по барабану, ток автозавод нужен. Живу в небольшом городишке и мой деф один на область (уж точно не сопрут). То с геленом путают, то думают, что это новый уазик. Задолбало уже всем объяснять. А без автозавода напряг, стоянка у КПП ~500 метров от кабинета и ходить туда-сюда неохота. Прошлой зимой коллеги с кабинета заводили, а я всё откладывал сигналку установить. Вот теперь решил сани летом приготовить.
Ток теперь нужно иммобилайзер обойти. Он ведь в брелке вроде? Как обходили? Или оба пульта на ключах?
12.09.2014 11:56
·
#5545
P.s. Я конечно может чего не понимаю, а почему бы эту тему не разместить в другом разделе форума? Причем здесь Правила форума и сайт клуба?Упс... пропустил. Тему перенес. Спасибо за наводку ))
- Страница :
- 1
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.
Чтобы оставить ответ, необходимо зарегистрироваться
Вы должны быть зарегистрированы, чтобы иметь возможность оставить ответ. Водите, используя форму входа или зарегистрируйтесь, если вы впервые на сайте. Зарегистрируйтесь здесь »