Еще раз привет!
Создаю тему по своему гранду.
В некотором будущем планирую лифт 4,5", катки 33", багажник на крышу, шноркель под ребро, тросики для сушки носок, свет, ну и там по мелочи.
Вот пара фоток какой он был и какой сейчас.
Кстати шноркель+установочный комплект нашел кидайский с надписью гранд Чероки за 6500 рублей и установкой 3000 рублей. Нормально Коль?
Создаю тему по своему гранду.
В некотором будущем планирую лифт 4,5", катки 33", багажник на крышу, шноркель под ребро, тросики для сушки носок, свет, ну и там по мелочи.
Вот пара фоток какой он был и какой сейчас.
Кстати шноркель+установочный комплект нашел кидайский с надписью гранд Чероки за 6500 рублей и установкой 3000 рублей. Нормально Коль?
Нормально все встает, может вылезти какая-нибудь фигня, но это на любом лифте бывает.
на 100% хорошо тока 2" встает.
на 100% хорошо тока 2" встает.
Главное начать, нафиг не нужен этот кит. я через это прошел, теперь переделываю.
Если и брать кит, то с лонгармами, на коротких рычагах нахрен не нужен.
то есть кит ты уже ставил?
а панары передние задние тоже переставлять надо? Домики делать?
да, у меня кит, но я уже переварил и нижние и верхние рычаги, тк и кастор был не очень и кардан сильно вибрировал. правильней всего домик. у меня домик и панара усиленная.
Сейчас планирую переделывать на длинные рычаги, если все будет хорошо, к новому сезону продемонстрирую
Сейчас планирую переделывать на длинные рычаги, если все будет хорошо, к новому сезону продемонстрирую
Привет! На чириках ездил с 1994 по 1999 Гранд поставил на 4,5 " как выдно на фото спортехпаспорта. На фото гранд в стадия перестройки.Еще нету бензобака в салоне и спортивных сидений. Резина на фото маленкая 31"
Ход подвески был достаточный для копирования бугров на ходу. Свою миссию в 1998 1999 гранд отслужил и машину я продал.
На кроссовых кольцевых 1994
Там же 50 метров дальше
Ралли рейд 1995
Спортехпаспорт гранда 1999
В процесе перестройки салона
Ход подвески был достаточный для копирования бугров на ходу. Свою миссию в 1998 1999 гранд отслужил и машину я продал.
На кроссовых кольцевых 1994
Там же 50 метров дальше
Ралли рейд 1995
Спортехпаспорт гранда 1999
В процесе перестройки салона
правильней всего домик. у меня домик и панара усиленная.
продемонстрирую
Что означает слово "домик" на русском в данном контексте по ходовой обясните пожалуйста?
Посчитал все за и против. На этот год поднимаю на 2". Режу грамотно арки. Ставлю шноркель. Заказываю багажник. Делаю электрику, верхний свет. Ставлю рацию Мегаджет 550 уже купил. Покупаю бензопилу. Косу или бензотриммер. Хайджек. Резину 31" или 32" думаю после подрезки арок можно будет поставить. По моему доходу довольно достаточно для этого года. Изменения буду фоткать и выкладывать.
Купил проставки на 2" пендосовские и 4 аморта каябовские.
А что за рычаги? Они под какой лифт?
А что за рычаги? Они под какой лифт?
у тебя пружины просевшие нафиг, проставками, в лучшем случае, вернешь родную высоту. покупай теперь родные пружины. Или лучше сразу пружины +2. у меня +4.5 лифт был.
Мне сказали пружины у меня нормальные. почему ты решил, что они нафиг просевшие? Что такое пружины +2, подскажи пожалуста и заодно где их купить.
потому что я видел твою машину на гжатском тракте и знаю какой высоты должен быть гранд. Может на пустую он будет нормальной высоты, но с 4мя людьми на борту он не должен так просаживаться.
http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/jeep-52.htm по этим номерам смотри. добинсон много кто в москве продает, очень хорошие пружины
http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/jeep-52.htm по этим номерам смотри. добинсон много кто в москве продает, очень хорошие пружины
Пружины есть тока задние 7560 за пару. Передние будут тока в марте. Коля как быть? Купить и пусть лежат и ждут передних? Или поставить на перед проставки, а на зад проставки и новые пружины и потом ждать до марта?
Кстати в описании на ссылке указано :"ОПИСАНИЕ: 3.1 L 5 Cyl., 4.0 L 6 Cyl" А у меня 5,2 литра. Это не критично?
Кстати в описании на ссылке указано :"ОПИСАНИЕ: 3.1 L 5 Cyl., 4.0 L 6 Cyl" А у меня 5,2 литра. Это не критично?
потому что я видел твою машину на гжатском тракте и знаю какой высоты должен быть гранд. Может на пустую он будет нормальной высоты, но с 4мя людьми на борту он не должен так просаживаться.
http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/jeep-52.htm по этим номерам смотри. добинсон много кто в москве продает, очень хорошие пружины
Коля ты был прав по поводу просадки. На жып форуме нашел размеры. На стоковой грандмашине расстояние от цента диска до нижнего среза крыла должно быть 48 см. спереди и 48 см. сзади. Был в сервисе на Бирюсинке промерил стоковый гранд, размеры сошлись. Размеры моего 45 см спереди и 42 сзади. Купил в Академии задние пружины стоковые Рейбастос. Передних ни родных ни австралийских ни американских аналогов в Москве не нашел. Передний Добинсон будет тока в марте.
потому что я видел твою машину на гжатском тракте и знаю какой высоты должен быть гранд. Может на пустую он будет нормальной высоты, но с 4мя людьми на борту он не должен так просаживаться.
http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/jeep-52.htm по этим номерам смотри. добинсон много кто в москве продает, очень хорошие пружины
Коля ты был прав по поводу просадки. На жып форуме нашел размеры. На стоковой грандмашине расстояние от цента диска до нижнего среза крыла должно быть 48 см. спереди и 48 см. сзади. Был в сервисе на Бирюсинке промерил стоковый гранд, размеры сошлись. Размеры моего 45 см спереди и 42 сзади. Купил в Академии задние пружины стоковые Рейбастос. Передних ни родных ни австралийских ни американских аналогов в Москве не нашел. Передний Добинсон будет тока в марте.
у меня есть бу стоковые пружины от 5.2(передние), брал летом для опытов, тока не помню почем...
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.