Привет!
Открывая для общего пользования эту для каждого из нас столь эгоистичную тему, я попытаюсь в малюсеньких клипах показать разные приемы вождения внедорожников в совершенно разных условиях окружающей нас среды.
Приемы, тайны, опыт и обсуждение допущенных ошибок.
Этот клип снят в прошлом году на любительских соревнованиях. Кольцевая трасса СУ расположена в брошенном карьере. Деф 2,5 литра турбодизель на колесах Malatesta Kougar 265/75/R16 с рисунком аналогом BOGGER.
Не зависимо от идеального результата установленного на СУ, при прохождении водной преграды наш экипаж совершил грубую ошибку влетев в воду на скорости и не успел переключить переду ниже, чтобы с уверенной и нарастающей тягой быстрее преадалеть препятствие. Обрушенная на капот вода имела огромный вес и 1-2 секунды были потеряны.
Открывая для общего пользования эту для каждого из нас столь эгоистичную тему, я попытаюсь в малюсеньких клипах показать разные приемы вождения внедорожников в совершенно разных условиях окружающей нас среды.
Приемы, тайны, опыт и обсуждение допущенных ошибок.
Этот клип снят в прошлом году на любительских соревнованиях. Кольцевая трасса СУ расположена в брошенном карьере. Деф 2,5 литра турбодизель на колесах Malatesta Kougar 265/75/R16 с рисунком аналогом BOGGER.
Не зависимо от идеального результата установленного на СУ, при прохождении водной преграды наш экипаж совершил грубую ошибку влетев в воду на скорости и не успел переключить переду ниже, чтобы с уверенной и нарастающей тягой быстрее преадалеть препятствие. Обрушенная на капот вода имела огромный вес и 1-2 секунды были потеряны.
Поделюсь опытом лебежения.
Бывают места когда троса лебедки не хватает и требуется удлиннитель. В качестве него обычно используют кевларовый тросс или на крайняк буксировочный тросс, или спец толстую веревку.
Ни того ни другого под рукой не оказалось в самый "подходящий" момент. Была только динамическая стропа. Как все знают, она занчительно тянется и буксировать, тянуть на ней не особо удобно. Думал, что и в лебежении не достигну желаемого результата.
Напротив, показала динамика себя очень не плохо. Растяжение при медленном сматывании лебедя не ощущуается и действует как обычний лебедочный торсс.
Более того, а я бы даже сказал, что как-то резвей тянула, возможно после растяжения она все-таки дает внутри себя какие-то колебательные движения растяжения-сжатия и тянет субъективно, резвее)
Бывают места когда троса лебедки не хватает и требуется удлиннитель. В качестве него обычно используют кевларовый тросс или на крайняк буксировочный тросс, или спец толстую веревку.
Ни того ни другого под рукой не оказалось в самый "подходящий" момент. Была только динамическая стропа. Как все знают, она занчительно тянется и буксировать, тянуть на ней не особо удобно. Думал, что и в лебежении не достигну желаемого результата.
Напротив, показала динамика себя очень не плохо. Растяжение при медленном сматывании лебедя не ощущуается и действует как обычний лебедочный торсс.
Более того, а я бы даже сказал, что как-то резвей тянула, возможно после растяжения она все-таки дает внутри себя какие-то колебательные движения растяжения-сжатия и тянет субъективно, резвее)
Тема по покрышкам - Обувка для дефендера":
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=10&id=784&Itemid=124
Бедлоки:
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=10&id=1886&Itemid=124
Таирлоки:
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=10&id=5007&Itemid=124
Задавайте вопросы ТАМ, а то ТУТ солянка получится ))
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=10&id=784&Itemid=124
Бедлоки:
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=10&id=1886&Itemid=124
Таирлоки:
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=10&id=5007&Itemid=124
Задавайте вопросы ТАМ, а то ТУТ солянка получится ))
Спасибо за ответ! Боггеры - сначала 32", азтем 35", еще симари экстрим, все ясно)) Про диски и вставки все тоже понятно!
А я собираю на шататном литье симекс джангл 33х10,5х16, с тайрлоками естественно (у нас метсные шили оч добротно, взял немного бу, так как сейчас не шьют больше, а остальное все качество плохое, либо ценник х3). Баланс нормальный. По факту померили - 34,25!!! на родных дисках 6,5J. Плющатся в целом хорошо, хуже боггеров коенчно, но лучше симаря экстрим
Ну и обсуждение по теме. Сомневался насчет ширины. Мое мнение, что узкая резя лучше везде, кроме болота (слобонесущих). С другой стороны, в болоте в итоге все лебедятся, окном раньше, окном позже. Но есть полностью полярные мнения.
Вижу, что умные люди тоже вибирают относительно узкую резину, хотелось бы узнать мение почему?
А я собираю на шататном литье симекс джангл 33х10,5х16, с тайрлоками естественно (у нас метсные шили оч добротно, взял немного бу, так как сейчас не шьют больше, а остальное все качество плохое, либо ценник х3). Баланс нормальный. По факту померили - 34,25!!! на родных дисках 6,5J. Плющатся в целом хорошо, хуже боггеров коенчно, но лучше симаря экстрим
Ну и обсуждение по теме. Сомневался насчет ширины. Мое мнение, что узкая резя лучше везде, кроме болота (слобонесущих). С другой стороны, в болоте в итоге все лебедятся, окном раньше, окном позже. Но есть полностью полярные мнения.
Вижу, что умные люди тоже вибирают относительно узкую резину, хотелось бы узнать мение почему?
У Улдыса есть несколько комплектов внедорожной резины.
В последних выездах он использовал 35-е свамперы:
Диски 3,5"+4,5"x16 сборные, для соревнований с внутренним кольцом из алюминия.
Не разбортируются. Балансируются. Делаются на заказ, цена 550-590 euro за диск без транспорта
В последних выездах он использовал 35-е свамперы:
Диски 3,5"+4,5"x16 сборные, для соревнований с внутренним кольцом из алюминия.
Не разбортируются. Балансируются. Делаются на заказ, цена 550-590 euro за диск без транспорта
free4x4style, никак не могу рассмотреть на видео. что за резина стоит, размер? и какие параметры дисков?
Привет!Сегодня ночью - точно! Правда я уже спать пошел. Мавр сделал свое дело:
Оказывается я не один ночной полуночник в нашем клубе
https://defenderclub.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=5&id=6035&Itemid=124#6035
[size=5][b]Сегодня под вечер решили часок пошалить. Нашли новые дюны и танковые окопы не далеко от дома.
Достойные, не детские такие шалости
[size=5]Сегодня под вечер решили часок пошалить. Нашли новые дюны и танковые окопы не далеко от дома.[/size]
free4x4style написал:
Улыбнул Достойно
А Мы вчера откапывались Приятель рвался за руль, ну я и дал А до ближайшего дерева где-то с КМ Сори, видео коротенькое, Толю стало жалко [video width=425 height=344 type=youtube]7zyqCdFdScY[/video]
ездили часов 6-8 и мне тоже дали порулить.
Улыбнул
Достойно А Мы вчера откапывались
Приятель рвался за руль, ну я и дал А до ближайшего дерева где-то с КМ Сори, видео коротенькое, Толю стало жалко [video width=425 height=344 type=youtube]7zyqCdFdScY[/video]
На прошлой неделе снял воздухозаборник (шноркель). Мысль была создать новый без лищних соединений и более прилегающий к каркасу безопасности. Как всегда не мог достать нужное сыре и пакатушка тоже была не планированной. Перед поездкой на верхние болота я научил Оскара за пару минут соорудит вот такую штуку под капотом. Этот вариант в реальных условыях по моему опыту не сравненно надежнее заводкой воздушной канализации которая берет воздух и одновременно черпает воду от отверстия в крыле и воду через отверстие в низу в обратном направление хотя это отверстие придумано заводом чтобы вода через него уходила. Наш мини заборник удачно справился с задачей в воздушном кармане под капотом.
Воды по уши! Пилот очень обдумано и аккуратно ехал. Зачёт! Да и Алиса-красавица... :whistle:
На этом ролике первый раз сделал HD качество и его надо перекачать на флешку и смотреть на большом телевизоре тогда он воспринимается лучше
Хороший заплыв)))
Улдыс, весь ролик девушка за рулем сидела?
Привет!
Пора знакомитсья! За рулем моя дочь Алысе (ALISE) ей 22 года. Я как то "умудрился" на экспедиции и покатушки выежать только с Оскаром хотя Алысе очень рветься за руль.
Мы ездили часов 6-8 и мне тоже дали порулить.
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.