Уважаемые участники Клуба!
Представляем вам мега-экспедицию будущего года - Не близкий VOSTOK 2014.
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Организатор экспедиции: Defender Club Russia;
Конвой экспедиции: от 3 (минимум) до 7 (максимум) внедорожников;
Предварительные даты проведения экспедиции: 2-24 августа 2014, включительно;
Длинна маршрута: около 11 000 км, из них порядка 3 000 - 3 500 км по бездорожью и дорогам без асфальтового покрытия.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА:
Маршрут экспедиции [color=#0000ff]VOSTOK 2014[/color] будет проходить по территории России, Казахстана и Киргизии. На протяжении маршрута планируется посещение следующих достопримечательностей и природных памятников: озеро Балхаш, Джунгарская пустыня, высокогорное плато Ассы, горные хребты Джунгарский алатау и Заилийский алатау (высоты до 4500 м над уровнем моря), озеро Алаколь, озеро Тузколь, озеро Каинды, озеро Иссык-Куль, Байконур, Малый Арал.
Экспедиция пройдет в разных климатических зонах, в возможными перепадами температур от -5 С до +35 С.
СХЕМА МАРШРУТА:
ПРИМЕРНАЯ НИТКА МАРШРУТА:
Москва - Уфа - Троицк - Карабалык - Костанай - Астана - Караганда - Балхаш - Джунгарская пустыня - Плато Ассы - Заилийский и Джунгарский алатау - Алаколь - Кеген - Каракол - Иссык-Куль - Григорьевка - Бишкек - Чалдовар - Шыкмент - Кызылорда - Байконур - Аральск - Северное Аральское море - Хромтау - Уральск - Саратов - Тамбов - Москва.
УЧАСТНИКИ ЭКСПЕДИЦИИ:
По состоянию на 22.11.2013 в экспедиции VOSTOK 2014 принимают участие:
- Экипаж Дена (Zveroboy), автомобиль Defender 110 (Москва)
- Экипаж Улдыса (Free 4x4 style), автомобиль Defender 90 (Рига)
- Экипаж Бориса (Bus 969), автомобиль Defender 90 (Москва)
- Экипаж Андрея (Lom), автомобиль Defender 110 (Салехард)
- Экипаж Алексея (AGKX), автомобиль Defender 110 (Питер)
- Экипаж Юры (Рвакля-Шмакля), автомобиль Defender 110 (Москва)
В настоящий момент, в конвой экспедиции есть вакансии для [strike]трех[/strike] двух экипажей.
ВНИМАНИЕ!
Предварительные заявки на участие в экспедиции принимаются до 30.03.2014, окончательные заявки до 01.05.2014. Такие сроки связаны с длительностью подготовки экспедиции (снаряжение, навигация, пропуска в заповедные зоны и природных заказники, оформление спонсорских контрактов и т.д.).
СКАЧАТЬ ЗАЯВКУ
Заявку можно скачать по ссылке в формате Word:
http://yadi.sk/d/3eKLBapeEBLxm
Пример заполнения заявки в формате PDF размещен в файле, прилагаемом к данному посту
Также в формате PDF размещен РЕГЛАМЕНТ ЭКСПЕДИЦИИ
Участие в экспедиции - БЕСПЛАТНОЕ. С экипажей, оформивших окончательную заявку и принятых в состав участников экспедиции взимается стартовый депозит (в размере 15 000 руб. на один экипаж/внедорожник), который возвращается экипажам в день старта экспедиции. В случае снятия (отказа) экипажа от участия в экспедиции сумма стартового депозита НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ!
Уважаемые участники Клуба! Пожалуйста подавайте свои заявки на участие в экспедиции только в том случае если вы ГАРАНТИРОВАННО готовы отправится в эту экспедицию в августе будущего года. Не надо флудить сообщениями, типа «записывайте, если получится поеду». Оформляя заявку вы должны быть точно уверены, что не откажитесь от участия в экспедиции.
ТРЕБОВАНИЯ К ЭКИПАЖАМ И ВНЕДОРОЖНИКАМ, а также фотографии с маршрута будут размещены в следующих постах
ZayvkaVostok2014.pdf
ReglamentVOSTOK2014.pdf
Представляем вам мега-экспедицию будущего года - Не близкий VOSTOK 2014.
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Организатор экспедиции: Defender Club Russia;
Конвой экспедиции: от 3 (минимум) до 7 (максимум) внедорожников;
Предварительные даты проведения экспедиции: 2-24 августа 2014, включительно;
Длинна маршрута: около 11 000 км, из них порядка 3 000 - 3 500 км по бездорожью и дорогам без асфальтового покрытия.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА:
Маршрут экспедиции [color=#0000ff]VOSTOK 2014[/color] будет проходить по территории России, Казахстана и Киргизии. На протяжении маршрута планируется посещение следующих достопримечательностей и природных памятников: озеро Балхаш, Джунгарская пустыня, высокогорное плато Ассы, горные хребты Джунгарский алатау и Заилийский алатау (высоты до 4500 м над уровнем моря), озеро Алаколь, озеро Тузколь, озеро Каинды, озеро Иссык-Куль, Байконур, Малый Арал.
Экспедиция пройдет в разных климатических зонах, в возможными перепадами температур от -5 С до +35 С.
СХЕМА МАРШРУТА:
ПРИМЕРНАЯ НИТКА МАРШРУТА:
Москва - Уфа - Троицк - Карабалык - Костанай - Астана - Караганда - Балхаш - Джунгарская пустыня - Плато Ассы - Заилийский и Джунгарский алатау - Алаколь - Кеген - Каракол - Иссык-Куль - Григорьевка - Бишкек - Чалдовар - Шыкмент - Кызылорда - Байконур - Аральск - Северное Аральское море - Хромтау - Уральск - Саратов - Тамбов - Москва.
УЧАСТНИКИ ЭКСПЕДИЦИИ:
По состоянию на 22.11.2013 в экспедиции VOSTOK 2014 принимают участие:
- Экипаж Дена (Zveroboy), автомобиль Defender 110 (Москва)
- Экипаж Улдыса (Free 4x4 style), автомобиль Defender 90 (Рига)
- Экипаж Бориса (Bus 969), автомобиль Defender 90 (Москва)
- Экипаж Андрея (Lom), автомобиль Defender 110 (Салехард)
- Экипаж Алексея (AGKX), автомобиль Defender 110 (Питер)
- Экипаж Юры (Рвакля-Шмакля), автомобиль Defender 110 (Москва)
В настоящий момент, в конвой экспедиции есть вакансии для [strike]трех[/strike] двух экипажей.
ВНИМАНИЕ!
Предварительные заявки на участие в экспедиции принимаются до 30.03.2014, окончательные заявки до 01.05.2014. Такие сроки связаны с длительностью подготовки экспедиции (снаряжение, навигация, пропуска в заповедные зоны и природных заказники, оформление спонсорских контрактов и т.д.).
СКАЧАТЬ ЗАЯВКУ
Заявку можно скачать по ссылке в формате Word:
http://yadi.sk/d/3eKLBapeEBLxm
Пример заполнения заявки в формате PDF размещен в файле, прилагаемом к данному посту
Также в формате PDF размещен РЕГЛАМЕНТ ЭКСПЕДИЦИИ
Участие в экспедиции - БЕСПЛАТНОЕ. С экипажей, оформивших окончательную заявку и принятых в состав участников экспедиции взимается стартовый депозит (в размере 15 000 руб. на один экипаж/внедорожник), который возвращается экипажам в день старта экспедиции. В случае снятия (отказа) экипажа от участия в экспедиции сумма стартового депозита НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ!
Уважаемые участники Клуба! Пожалуйста подавайте свои заявки на участие в экспедиции только в том случае если вы ГАРАНТИРОВАННО готовы отправится в эту экспедицию в августе будущего года. Не надо флудить сообщениями, типа «записывайте, если получится поеду». Оформляя заявку вы должны быть точно уверены, что не откажитесь от участия в экспедиции.
ТРЕБОВАНИЯ К ЭКИПАЖАМ И ВНЕДОРОЖНИКАМ, а также фотографии с маршрута будут размещены в следующих постах
ZayvkaVostok2014.pdf
ReglamentVOSTOK2014.pdf
Мы в Москве! Приехали в 2 ночи. Улдыс в Риге. Живы-здоровы ))) Задержка по маршруту составила трое суток. Все пять экипажей вернулись домой своим ходом. Пройдено более 10 тыс км (сегодня по треку посчитаю более точно). Из обширного плана экспедиции мы не посетили только горы Киргизии. Спасибо всем участникам! Мы сделали это!!!!
Экспедиция VOSTOK 2014 благополучно завершилась!!!!
Экспедиция VOSTOK 2014 благополучно завершилась!!!!
Начал выкладывать первые фотки. Часть фотографий с плато Ассы:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.518616424937583.1073741839.464944980304728&type=1
Если вдруг не откроется (у кого нет регистрации) заходите на нашу страницу на фейсбуке, см последнюю публикацию:
http://www.facebook.com/defenderclubrussia
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.518616424937583.1073741839.464944980304728&type=1
Если вдруг не откроется (у кого нет регистрации) заходите на нашу страницу на фейсбуке, см последнюю публикацию:
http://www.facebook.com/defenderclubrussia
От имени всех участников экспедиции хочу выразить нашу глубокую благодарность участникам Land Rover Club Казахстан, а также лично ОРГу Клуба Александру Иванову и Алексею Леонову за помощь в прохождении части маршрута, ремонте и организационной поддержке экспедиции на территории Казахстана.
Мужики, искреннее спасибо вам!
Мужики, искреннее спасибо вам!
От имени всех участников экспедиции хочу выразить нашу глубокую благодарность участникам Land Rover Club Казахстан, а также лично ОРГу Клуба Александру Иванову и Алексею Леонову за помощь в прохождении части маршрута, ремонте и организационной поддержке экспедиции на территории Казахстана.
Мужики, искреннее спасибо вам!
Молодцы. Маленькая поправка: Андрей Леонов. Жалею, что не пересеклись, но значит будет возможность в следующий раз.
Всем привет))) буду понемногу выкладывать фото с экспедиции.
Ну и постараюсь придерживаться хронологии...
Перед выездом. Рома Геббельс (штурман экспедиции) на капоте Деда.
Место старта - Макдак на М5. 2 августа, 7 утра.
Слева-направо: рижский Мицубан, деф "ДедЪ", питерский деф, деф братьев (Рвакля-Шмакля). Рядом стоит Ирина - еще одна девушка участник нащей экспедиции. Едет в экипаже братьев. А всего деф-чонок в этой поездке было четыре: Мария (в моем экипаже), Алисе и Катрин (у рижан), а также Ирина.
Забегая вперед скажу, что все девчонки всю экспедицию держались молодцом - наравне (а иногда даже и бодрее) с мужиками :blink: :blink: :blink:
Ромыч шурует в шмурдяке )))
Шмурдяк в Мицубане Улдыса. Рядом его дочь - Алисе.
В экспедиции - позывной "Элис"
))
Где-то на М5...
Джек-рассел Дельта - полноправный член Экспедиции. Обитала в конуре... в смысле в дефе братьев.
После первой же ночевки была назначена официальным будильником экспедиции)))
На всем маршруте стойко переносила все тяготы поездки и кочевой жизни.
Первый день. Прошли всего 270 км ((( у братьев начались траблы с турбиной и воздушным датчиком.
До этого была одна остановка по смене ступичного подшипника. В итоге общий ремонт затянулся на пол-дня
Но экспедиционеры не унывали )))) На снимке под капотом колдуют Юран и Андрей
Ну и постараюсь придерживаться хронологии...
Перед выездом. Рома Геббельс (штурман экспедиции) на капоте Деда.
Место старта - Макдак на М5. 2 августа, 7 утра.
Слева-направо: рижский Мицубан, деф "ДедЪ", питерский деф, деф братьев (Рвакля-Шмакля). Рядом стоит Ирина - еще одна девушка участник нащей экспедиции. Едет в экипаже братьев. А всего деф-чонок в этой поездке было четыре: Мария (в моем экипаже), Алисе и Катрин (у рижан), а также Ирина.
Забегая вперед скажу, что все девчонки всю экспедицию держались молодцом - наравне (а иногда даже и бодрее) с мужиками :blink: :blink: :blink:
Ромыч шурует в шмурдяке )))
Шмурдяк в Мицубане Улдыса. Рядом его дочь - Алисе.
В экспедиции - позывной "Элис"
))Где-то на М5...
Джек-рассел Дельта - полноправный член Экспедиции. Обитала в конуре... в смысле в дефе братьев.
После первой же ночевки была назначена официальным будильником экспедиции)))
На всем маршруте стойко переносила все тяготы поездки и кочевой жизни.
Первый день. Прошли всего 270 км ((( у братьев начались траблы с турбиной и воздушным датчиком.
До этого была одна остановка по смене ступичного подшипника. В итоге общий ремонт затянулся на пол-дня
Но экспедиционеры не унывали )))) На снимке под капотом колдуют Юран и Андрей
[color=#0000ff]Кстати, напоминаю - все фотки кликабельны. Их можно посмотреть в большом размеме, просто щелкнув по ним мышой.[/color]
Первая ночевка на природе. Рижане раскладывают свою мега-палатку.
Первая попытка установки длилась почти час! Зато потом эту трехкомнатную квартиру с холлом, экипаж Улдыса приноровился собирать за 15 мин.
Экипад братьев и Леха. Посиделки на ночь под дождем
С добрым утром! Бодряк от натурального кофе, сваренного в турке
Лагерь экспедиции перед стартом
Дефы и рижский мицубан на придорожном Лукойле
По ходу Юра Шмакля все еще не проснулся )))
Дороги Башкирии (проскочили Самару, в Уфе забрали забрали съемочную группу).
Идем на Белорецк через Уральские горы. Далее - на Троицк. По белорецкой трассе оч красивые места!
Первая ночевка на природе. Рижане раскладывают свою мега-палатку.
Первая попытка установки длилась почти час! Зато потом эту трехкомнатную квартиру с холлом, экипаж Улдыса приноровился собирать за 15 мин.
Экипад братьев и Леха. Посиделки на ночь под дождем
С добрым утром! Бодряк от натурального кофе, сваренного в турке
Лагерь экспедиции перед стартом
Дефы и рижский мицубан на придорожном Лукойле
По ходу Юра Шмакля все еще не проснулся )))
Дороги Башкирии (проскочили Самару, в Уфе забрали забрали съемочную группу).
Идем на Белорецк через Уральские горы. Далее - на Троицк. По белорецкой трассе оч красивые места!
Наклейка стикеров экспедиции. Деф братьев.
Замена ступичного подшипника, первый день.
Столько шмурдяка нужно было вытащить, чтобы просто достать гидравлический домкрат))
Улдыс и Роман используют для сна время незапланированной остановки в Рязани
Остановка на объездной Уфы. Конвой ждет съемочную группу.
На улице где-то +35
Уфимских ребят ожидали в кафе. Заодно и подзаправились...
Приехали Андрей и Паша (съемочная группа проекта "За порогом"
.Перед стартом на Белорецк. Задача быть вечером в Троицке, границе России и Казахстана
Трасса Уфа-Белорецк. Остановка в поселке Инзер. Фото с капота Деда
Портрет штурмана:
- Рома, по треку идем?
- Абижаешь, начальник!
Срезаем часть маршрута. Грунтовка на Троицк.
Там мы кстати попали в офигенную грозу. Видео выложу чуть позже.
Дельта на зеленой остановке
Вынужденная остановка в Троицке. Перед прохождением границы выяснилось, что я оставил дома доверку на машину. При прохождении границы могли возникнуть проблемы. Решили переночевать в Троицке. Я в ночь поехал в Челябинск, чтобы оттуда улететь в Москву. Туда-обратно обернулся за сутки. Тем временем ребята выспались, отдохнули и вечером отправились на КПП, чтобы ждать меня сразу за линией границы.
На фото отель в Троицке, где остановились экспедиционеры. Кстати он оказался вполне приличным.
К нам наконец присоединился экипаж из Салехарда!
Пока я мотался в Москву и обратно, через Челябинск из Тюмени выехал салехардских деф Лома (Андрей (он же Лом), его сын Евгений и второй водитель Дмитрий). Приключения с которыми ребята добирались до места встречи достойны отдельного описания. Это и двухдневное плаванье на пароме по Оби, и поломка полуоси перед Тюменью и недельные мытарства с ремонтом у местного дилера, несколько моих посылок DHL с запчастями и т.д.
Первоначально мы должны были встретиться перед Уфой, но в результате, вечером конвой пошел проходить границу с Казахстаном, а утром следующего дня я встретился в Троицке с экипажем из Салехарда, чтобы потом присоединиться к экспедиционерам уже в Казахстане.
Пока я мотался в Москву и обратно, через Челябинск из Тюмени выехал салехардских деф Лома (Андрей (он же Лом), его сын Евгений и второй водитель Дмитрий). Приключения с которыми ребята добирались до места встречи достойны отдельного описания. Это и двухдневное плаванье на пароме по Оби, и поломка полуоси перед Тюменью и недельные мытарства с ремонтом у местного дилера, несколько моих посылок DHL с запчастями и т.д.
Первоначально мы должны были встретиться перед Уфой, но в результате, вечером конвой пошел проходить границу с Казахстаном, а утром следующего дня я встретился в Троицке с экипажем из Салехарда, чтобы потом присоединиться к экспедиционерам уже в Казахстане.
Улдыс выложить фотки своего экипажа в файсбуке... И молчит )))
ссыль тут:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.362638857217730.1073741836.122799557868329&type=1
ссыль тут:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.362638857217730.1073741836.122799557868329&type=1
На границе тучи ходят хмуро... Троицк, граница РФ-Казахстан.
Три машины пошли на КПП. Я еще лечу в Челябинск, а экипаж Лома едет в Троицк.
Девушки латвийского экипажа в очереди на границе
Экипаж братьев приближается к шлагбауму
Следующий день - конвой воссоединился! )))
Все экипажи наконец-то в сборе
Дельта на фоне внедорожников
Перед стартом. Впереди - Казахстан!
Панорамное фото нашей группы
На переднем плане питерский деф Алексея и Димон (экипаж Салехарда) на фоне палатки Улдыса
Медиа-контентом пока радует только Улдыс: очередная порция фотографий по Аральскому морю, новой пустыне Аралкум и плато Устюрт (195 фоток)
ССЫЛЬ: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.368191979995751.1073741838.122799557868329&type=1
Улдыс, спасибо))
ССЫЛЬ: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.368191979995751.1073741838.122799557868329&type=1
Улдыс, спасибо))
Неужели ездили без запасок?! :blink: Или все салоне лежит?
А кто производитель таких рычагов? Вроде не оригинал (он без дырок) и не Террафирма...
Судя по надписи, они 6 градусов? ("Qt 6" - это что?) да еще и с кастор-китом?
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.