По состоянию на 12 июля , в экспедиции принимают участие экипажи:
1. Зверобой, Алексей Китаев (Деф 90)
2. Алексей 666 (САтан) и Люба (Деф 110)
3. Николай (Индеец), вместе с супругой - Jeep Cherokee
4. Женя и Кирилл - Тойота 105
5. Антон, с супругой + Санек и Леха (Черви) - Ниссан Патруль
6. Маша Навара (Деф 110)
7. Улдыс (плюс сын и штурман) - Деф 90
Обращаю внимание желающих присоединиться к экспедиционной поездке на то, что в соответствии с решением ОРГов Клуба, максимальное количество экипажей, участвующих в данной поездке ограничивается 10-ю машинами!
Коротко о предстоящей поездке.
Пожалуй настало время обнародовать планы Клуба на это лето. А то остальные его активные участники сорганизуются сами без помощи ОРГов :angry:
Мы приглашаем всех участников Клуба в экспедиционную поездку в Башкирию.
Выезд планируется провести с 5 по 19 августа 2012 года, включительно.
В программе поездки планируется:
1. Восхождение (или возъежание) на Большой Ямантау (самый высокий пик Южного Урала, 1640 м. на уровнем моря) или на Ялангас (1300 м на у.м., ниже. но более живописно) - на машинах;
2. Мини-сплав на катамаранах по Агидели (Белая река) на 1-2 дня;
3. Спуск в пещеры со спелеологами;
4. Рыбалка (возможно и охота);
5. Бездорожье Южного Урала и несколько грязевых спец.участков.
Мы обсудили с ОРГами и некоторыми участниками Клуба (например, Женей) различные варианты. в т.ч.которые предлагались на форуме (Шелковый путь, Волгоград, Крым, Карпаты, Горный Алтай) и выбрали данный маршрут исходя из следующих факторов:
- Расстояние до Уфы составляет чуть более 1400 км - если ехать со сменщиком добраться можно за сутки или, не напрягаясь, с остановками за два дня. Т.е. из двух недель на дорогу максимум 4 дня;
- В Башкирии у нас есть хорошие знакомые из местного джиппер-клуба, которые помогут организовать разнообразную программу (см. выше), плюс в Уфе у нас будет ремонтная база (на всякий случай);
- Природа Башкирии весьма разнообразна и живописна. Поверьте, я знаю, что говорю. Южный Урал по красоте конечно несколько уступает Горному Алтаю, но зато расстояние до него почти в 2,5 раза короче;
- И наконец, в отличие от Крыма и Волгограда - уверен, что в Башкирии почти все (или большинство) участников Клуба ни разу не были.
Ниже я публикую небольшую подборку фоток из поездки в Башкирию, в которой кроме меня (в 2009 году) участвовал Леша Китаев и Маша.
Направляемся из Уфы к горному хребту Южного Урала
К подножию Ялангаса
Ручей в предгорье
Высота 700 метров - буксуем на ниве
На остановке - я и Леха Китаев
Вот так выглядит лес выше 1000 метров
Небольшое плато на высоте порядка 1200 м
Еще один подъем (на фотке не очень видно, но здесь уклон около 25-30 градусов
1. Зверобой, Алексей Китаев (Деф 90)
2. Алексей 666 (САтан) и Люба (Деф 110)
3. Николай (Индеец), вместе с супругой - Jeep Cherokee
4. Женя и Кирилл - Тойота 105
5. Антон, с супругой + Санек и Леха (Черви) - Ниссан Патруль
6. Маша Навара (Деф 110)
7. Улдыс (плюс сын и штурман) - Деф 90
Обращаю внимание желающих присоединиться к экспедиционной поездке на то, что в соответствии с решением ОРГов Клуба, максимальное количество экипажей, участвующих в данной поездке ограничивается 10-ю машинами!
Коротко о предстоящей поездке.
Пожалуй настало время обнародовать планы Клуба на это лето. А то остальные его активные участники сорганизуются сами без помощи ОРГов :angry:
Мы приглашаем всех участников Клуба в экспедиционную поездку в Башкирию.
Выезд планируется провести с 5 по 19 августа 2012 года, включительно.
В программе поездки планируется:
1. Восхождение (или возъежание) на Большой Ямантау (самый высокий пик Южного Урала, 1640 м. на уровнем моря) или на Ялангас (1300 м на у.м., ниже. но более живописно) - на машинах;
2. Мини-сплав на катамаранах по Агидели (Белая река) на 1-2 дня;
3. Спуск в пещеры со спелеологами;
4. Рыбалка (возможно и охота);
5. Бездорожье Южного Урала и несколько грязевых спец.участков.
Мы обсудили с ОРГами и некоторыми участниками Клуба (например, Женей) различные варианты. в т.ч.которые предлагались на форуме (Шелковый путь, Волгоград, Крым, Карпаты, Горный Алтай) и выбрали данный маршрут исходя из следующих факторов:
- Расстояние до Уфы составляет чуть более 1400 км - если ехать со сменщиком добраться можно за сутки или, не напрягаясь, с остановками за два дня. Т.е. из двух недель на дорогу максимум 4 дня;
- В Башкирии у нас есть хорошие знакомые из местного джиппер-клуба, которые помогут организовать разнообразную программу (см. выше), плюс в Уфе у нас будет ремонтная база (на всякий случай);
- Природа Башкирии весьма разнообразна и живописна. Поверьте, я знаю, что говорю. Южный Урал по красоте конечно несколько уступает Горному Алтаю, но зато расстояние до него почти в 2,5 раза короче;
- И наконец, в отличие от Крыма и Волгограда - уверен, что в Башкирии почти все (или большинство) участников Клуба ни разу не были.
Ниже я публикую небольшую подборку фоток из поездки в Башкирию, в которой кроме меня (в 2009 году) участвовал Леша Китаев и Маша.
Направляемся из Уфы к горному хребту Южного Урала
К подножию Ялангаса
Ручей в предгорье
Высота 700 метров - буксуем на ниве
На остановке - я и Леха Китаев
Вот так выглядит лес выше 1000 метров
Небольшое плато на высоте порядка 1200 м
Еще один подъем (на фотке не очень видно, но здесь уклон около 25-30 градусов
Экспедиция успешно завершилась 19 августа 2012 года. Все экипажи благополучно вернулись домой своим ходом.
Организаторы Клуба благодарят все экипажи и всех участников Клуба, принявших участие в экспедиции Южный Урал 2012. Отдельная благодарность нашим девушкам - Марии и Наталье.
Встреча участников экспедиции, для обмена фото и видео материалами состоится в субботу, 25 августа. Время и место будет сообщено дополнительно.
Осталась часть спонсорских футболок (размеры М и S) - желающие могут получить бесплатно (пишите в личку).
Спонсорские деньги (12 тыс. руб. на экипаж) будут выплачены первым водителям в течение 2-х недель после завершения экспедиции.
Организаторы Клуба благодарят все экипажи и всех участников Клуба, принявших участие в экспедиции Южный Урал 2012. Отдельная благодарность нашим девушкам - Марии и Наталье.
Встреча участников экспедиции, для обмена фото и видео материалами состоится в субботу, 25 августа. Время и место будет сообщено дополнительно.
Осталась часть спонсорских футболок (размеры М и S) - желающие могут получить бесплатно (пишите в личку).
Спонсорские деньги (12 тыс. руб. на экипаж) будут выплачены первым водителям в течение 2-х недель после завершения экспедиции.
[color=#ff0000]Официальная информация![/color]
Старт экспедиции "Южный Урал 2012" состоится из г. Реутов (Московская обл.), от мемориала "Вечный огонь".
Адрес старта: г. Реутов, ул. Победы, дом 4.
Карта места старта ЗДЕСЬ
Схема проезда с внутренней стороны МКАД:
Схема проезда с внешней стороны МКАД:
ПРОГРАММА СТАРТА:
Сбор участников 5.00-5.15 утра
Возложение венка к Вечному огню 5.15-5.30
Инструктаж 5.30-5.40
Обклейка машин, проверка рации 5.40-5.55.
Старт колонны 6.00.
Связь 22 FM
[color=#ff0000]ВНИМАНИЕ![/color]
Все машины приезжают к месту старта с полностью заправленными баками!
Заправки сразу после старта не будет!
Старт экспедиции "Южный Урал 2012" состоится из г. Реутов (Московская обл.), от мемориала "Вечный огонь".
Адрес старта: г. Реутов, ул. Победы, дом 4.
Карта места старта ЗДЕСЬ
Схема проезда с внутренней стороны МКАД:
Схема проезда с внешней стороны МКАД:
ПРОГРАММА СТАРТА:
Сбор участников 5.00-5.15 утра
Возложение венка к Вечному огню 5.15-5.30
Инструктаж 5.30-5.40
Обклейка машин, проверка рации 5.40-5.55.
Старт колонны 6.00.
Связь 22 FM
[color=#ff0000]ВНИМАНИЕ![/color]
Все машины приезжают к месту старта с полностью заправленными баками!
Заправки сразу после старта не будет!
Организуем свой Южный Урал 2012 с блэкджеком и #люхами))))(цитата south park)
футурама. Бэндер
может и он, чего-то не помню уже
Организуем свой Южный Урал 2012 с блэкджеком и #люхами))))(цитата south park)
футурама. Бэндер
народ, кто-нибудь картой озаботился? у меня только гармин нашелся. для озика так и не нашел нужные квадраты...
Озик: http://www.gpsvsem.ru/map.php?id=1048
Генштаб: http://www.afanas.ru/mapbase/help
народ, кто-нибудь картой озаботился? у меня только гармин нашелся. для озика так и не нашел нужные квадраты...
Фига себе - название экспедиции "Южный Урал 2012", уже успели до нас поюзать
Подробности:
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/3/journal/4062246863888627817/#post
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/3/journal/4062246863888632947/#post
PS: Там есть интересные фотки...
Подробности:
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/3/journal/4062246863888627817/#post
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/3/journal/4062246863888632947/#post
PS: Там есть интересные фотки...
[color=#ff0000]Официальная информация:[/color]
1. Прием заявок на участие в экспедиции «Южный Урал 2012» - прекращен. По состоянию на 01.08.2012 г. в экспедиции принимают участие следующие экипажи:
- Ден (Зверобой), DEF 90, экипаж 2 чел.;
- Николай (Индеец) Jeep Cherokee, экипаж 2 чел.;
- Антон & С (Черви), Nissan, экипаж 4 чел.;
- Женя, Toyota Land Cruiser 105, экипаж 2 чел.;
- Улдыс, DEF 90, экипаж 2 чел.;
- Леха (Сатан), DEF 110, экипаж 1 чел.
Итого: 6 машин, 13 человек. Плюс съемочная группа и наш штурман, а также Леха Китаев, знакомый нам по экспедиции на п/о Рыбачий и брат САтана – Саша Лукин. Последние двое присоединяться к нам уже в Башкирии (прилетают в Уфу 10.08.2012).
Всего: 17 человек.
Из числа участников экспедиции выбыла Маша (Навара).
2. По питанию: заказано 90 банок тушенки (60 говядина; 30 свинина), масса нетто 338 гр., цена 82 руб. за банку. Вопрос об организации общей кухни - решается. Если решение будет положительным, каждый день из числа участников экспедиции (только мужчин), будет назначаться по два-три дежурных, в помощь девчонкам. Дежурных из числа экипажей на каждый день по очередности назначают ОРГи, которые также дежурят (в свою очередь).
Обязанности дежурных:
- При организации лагеря (вечерняя остановка) – первоочередная установка кухонной палатки и доп. навеса;
- Подключение и настройка горелок и газовых баллонов;
- Доставка воды (каждый день), заготовка дров (по необходимости);
- Мытье посуды, сборка и очистка кострового оборудования (в случае использования);
- Чистка картофеля, в случае необходимости помощь девочкам при готовке (подать, принести, порезать);
- Сбор и утилизация отходов и мусора кухни;
- Сборка и упаковка кухонной палатки и тента (утром, после завтрака).
Повторюсь, это при условии того, что девушки согласятся взять на себя обязанности по готовке на всех. Пока, как прописано в Регламенте, экипажи организуют свое питание самостоятельно (за исключением двух дневок).
[color=#ff0000]Дополнительная информация по экспедиции:[/color]
По решению ОРГом в Башкирию едем по трассе М5 «Урал» (а не М7, как планировалось изначально). Данный путь длиннее почти на 200 км., однако по М7 на участке от Нижнего до Казани очень сложная дорожная обстановка – по одной полосе в каждую сторону, мало участков для обгона, дорожное полотно местами сильно разбито и на всем протяжении большой трафик (фуры). Возвращаемся также по М5.
Пожарная обстановка в Башкирии пока относительно нормальная (по сравнению с Красноярским краем, Томском и Омском, где охвачены огнем значительные участки леса). Погода в Башкирии сейчас сухая, дождей нет. Разведение открытого огня в лесах запрещено. На стоянках экипажам категорически запрещается самовольное разведения огня. Приготовление пищи только на горелках. Разведение открытого огня возможно только по согласованию с ОРГами, и в случае засушливой погоды – исключительно в мангалах.
Сбор мусора на стоянках: места для стоянок будут выбираться с возможностью выхода к воде и без наличия мусора и следов пребывания других туристов и «отдыхающих». Тем не менее, существует вероятность, что иногда придется останавливаться в местах, где есть чужой мусор. В этом случае все без исключения экипажи, сразу после остановки, не приступая к разбитию лагеря, осуществляют уборку территории и складирование мусора. Про «свой» мусор все сказано в Регламенте.
О месте и времени старта будет объявлено дополнительно.
1. Прием заявок на участие в экспедиции «Южный Урал 2012» - прекращен. По состоянию на 01.08.2012 г. в экспедиции принимают участие следующие экипажи:
- Ден (Зверобой), DEF 90, экипаж 2 чел.;
- Николай (Индеец) Jeep Cherokee, экипаж 2 чел.;
- Антон & С (Черви), Nissan, экипаж 4 чел.;
- Женя, Toyota Land Cruiser 105, экипаж 2 чел.;
- Улдыс, DEF 90, экипаж 2 чел.;
- Леха (Сатан), DEF 110, экипаж 1 чел.
Итого: 6 машин, 13 человек. Плюс съемочная группа и наш штурман, а также Леха Китаев, знакомый нам по экспедиции на п/о Рыбачий и брат САтана – Саша Лукин. Последние двое присоединяться к нам уже в Башкирии (прилетают в Уфу 10.08.2012).
Всего: 17 человек.
Из числа участников экспедиции выбыла Маша (Навара).
2. По питанию: заказано 90 банок тушенки (60 говядина; 30 свинина), масса нетто 338 гр., цена 82 руб. за банку. Вопрос об организации общей кухни - решается. Если решение будет положительным, каждый день из числа участников экспедиции (только мужчин), будет назначаться по два-три дежурных, в помощь девчонкам. Дежурных из числа экипажей на каждый день по очередности назначают ОРГи, которые также дежурят (в свою очередь).
Обязанности дежурных:
- При организации лагеря (вечерняя остановка) – первоочередная установка кухонной палатки и доп. навеса;
- Подключение и настройка горелок и газовых баллонов;
- Доставка воды (каждый день), заготовка дров (по необходимости);
- Мытье посуды, сборка и очистка кострового оборудования (в случае использования);
- Чистка картофеля, в случае необходимости помощь девочкам при готовке (подать, принести, порезать);
- Сбор и утилизация отходов и мусора кухни;
- Сборка и упаковка кухонной палатки и тента (утром, после завтрака).
Повторюсь, это при условии того, что девушки согласятся взять на себя обязанности по готовке на всех. Пока, как прописано в Регламенте, экипажи организуют свое питание самостоятельно (за исключением двух дневок).
[color=#ff0000]Дополнительная информация по экспедиции:[/color]
По решению ОРГом в Башкирию едем по трассе М5 «Урал» (а не М7, как планировалось изначально). Данный путь длиннее почти на 200 км., однако по М7 на участке от Нижнего до Казани очень сложная дорожная обстановка – по одной полосе в каждую сторону, мало участков для обгона, дорожное полотно местами сильно разбито и на всем протяжении большой трафик (фуры). Возвращаемся также по М5.
Пожарная обстановка в Башкирии пока относительно нормальная (по сравнению с Красноярским краем, Томском и Омском, где охвачены огнем значительные участки леса). Погода в Башкирии сейчас сухая, дождей нет. Разведение открытого огня в лесах запрещено. На стоянках экипажам категорически запрещается самовольное разведения огня. Приготовление пищи только на горелках. Разведение открытого огня возможно только по согласованию с ОРГами, и в случае засушливой погоды – исключительно в мангалах.
Сбор мусора на стоянках: места для стоянок будут выбираться с возможностью выхода к воде и без наличия мусора и следов пребывания других туристов и «отдыхающих». Тем не менее, существует вероятность, что иногда придется останавливаться в местах, где есть чужой мусор. В этом случае все без исключения экипажи, сразу после остановки, не приступая к разбитию лагеря, осуществляют уборку территории и складирование мусора. Про «свой» мусор все сказано в Регламенте.
О месте и времени старта будет объявлено дополнительно.
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.