Cпасибо за консалт.Надо осмыслить.Я так понимаю,что чтобы вообще ничего не делать-надо ставить родную 235/85 R16 ???

Всем участникам форума здравствуйте.Прошу дать консультацию новичку.Я готовлю комплект колёс для Дефендера-110 для грязевых условий(глина,торф).Правильно ли я понял из прочитанного выше,что шины размером 265/75 R16 без доработок(лифтовки,подрезок и т.д.)не проходят?
Возможен ли в этом случае такой вариант:
Диск Replica LR27 7х16 5х165(113,1)ЕТ33 и резина 255/70 R16 Cooper Discoverer STT ?
Или какой нибудь другой вариант,чтобы обойтись вообще без доработок......хочется резину пошире.......?

Ответ: на видео из архива Дефендер в заводской комплектации без лифтовкина твоем желаемом размере покрышек при этом на протекторе с боковыми грунтозацепами. Твои желаемый диск с выносом подойдет отлично на 110 без переделок дефа если высота купленной покрышки в сантиметрах на колесе не болше 80 см. [size=4]смотри здесь[/size]

Спасибо.Шина Cooper Discoverer STT 265/75 r 16 подходит по высоте.Вопрос : Где взять на неё подходящий диск для DEFENDER 110 ? Нашёл только Replica LR27 7х16 5х165(113,1)ЕТ-33 ,но он маловат.

Год выпуска 2010

Вчера сообщили "новость",что диски на DEF до 2009 года не подходят на 2010год.Это правда?Просвятите,кто в курсе?

Вчера сообщили "новость",что диски на DEF до 2009 года не подходят на 2010год.Это правда?Просвятите,кто в курсе?

Неправда. Кто вам сказал такую ерунду?

Разных дисков на дефы навалом, например (см. ссылки):
http://lr.ru/catalog/defender/defender_2007/akceccuari/diski_kolesnie/diski_litie/
http://lr.ru/catalog/defender/defender_2007/akceccuari/diski_kolesnie/diski_stal_nie/

С Улдысом (Free4x4style) по поводу тюнинга на 33 колеса спорить не буду, он у нас все-таки ГУРУ )))
Но свое мнение из личного опыта выскажу. Конечно в стоке можно ездить на 33 колесах, вопрос где, как и как долго?
Насколько я понял, pilot.grigoriev писал что собирается ездить по глине и торфянникам.
В 2009 году поставил я на стоковый деф 33 мудовые колеса. В первой же поездке по бездорожью, застряв в снегу (даже не в глине), у меня погнулись стоковые рулевые тяги - одно колесо смотрело прямо, другое - в сторону. Кроме того, радиус поворота сократился. В рез-те заменил тяги на усиленные и поставил регулируемую тягу панара. Снова выехал на бездорожье - столкнулся с тем, что на крутых подъемах и спусках колеса вывешиваются или клинятся в колесных арках - не хватает хода подвески. Пришлось делать 2-х дюймовый лифт подвески, с заменой пружин и амортов. Именно поэтому, на 33 тапках рекомендую менять рулевые тяги, панару и корячить лифт в 2 дюйма (ИМХО).
Такие доработки несложны и относительно недороги. Хотя решать вам.

Спасибо за помощь.Про 2010 год меня заморочил менеджер интернет-магазина "Трансшина" tssz/ru ,где я собираюсь покупать грязевую резину.

Привет!
33 от разных производителей имеют разный метрический размер в сантиметрах по высоте (это зависит и от ширины покрышки). В разговорах выше (ранее) я не обсуждал 33 дюйма а шину которая имеет метрический размер высотой до 80 см. На колеса выше 80 см нужен лифт. Усиленные полуоси шрусы и фланцы желаемы на всех Дефах для офф-роуд.

Спасибо всем за помощь в выборе колёс для Дефа.Подскажите ещё,как решаете вопрос снижения давления в колёсах при движении по бездорожью и их последующей накачки?Дефляторы или какие-нибудь автоматические системы?

Дефлятор, а потом насос (переносной или стационарный с ресивером). СРДВШ очень дорого выходит. Да и установка гемморойная.

Подскажите ещё,как решаете вопрос снижения давления в колёсах при движении по бездорожью и их последующей накачки?

Как все - вылезаем из машины и стравливаем вручную. Для последующей накачки используем ресивер в спарке с 1 или 2-мя компрессорами.

или какие-нибудь автоматические системы?

Оч. дорого и часто неэффективно. 100% согласен с Антонио

Ещё раз всем спасибо,

Всем доброго вечера! Вот прошу Вашего совета по поводу обувки на Деф. В настоящий момент стоят стоковые диски и резина, конти кросс не всегда дает возможность проехать к нужному месту и вот решил приобрести что то более менее по серьезней. Машина в стандарте, лифтовать пока не думаю. Подскажите какие стальные диски лучше взять и размер ( вылет какой лучше) рассматриваю Dotz Dakar размер 16/7 ступичное отверстие 122,5, вылет 8. Резину рассматриваю 235/85 R 16 BFGoodrich MUD-TERRAIN KM 2 или Cooper Discoverer STT . Условия эксплуатации машины глинистая почва, рыхлый черозем. Заранее спасибо за совет и подсказку!

Если машинка в стоке то лучше оставить диски литые. Они легче железных, шина с них меньше слазит, там хамп хороший.
Если жабу есть возможность душить то пакупай +8 правильные диски http://www.zurims.com/htm/spec.htm
Весят 10.5кг.
Шины ставь муд 255-85-16. Честные 33дюйма, без всяких последствий и для подвески и для дальних путешествий.
Ну а потом будешь уже колхоз городить, у каждого он свой и единсвенно правильный.
Багажгник люминевый нада и что бы ,,гулял,, так как кузов у нас ,,живой,, на буераках.
Готовь кошелек и добро пожаловать в мир тюнинха который прекратить нельзя, творчество оно всегда стремится к совершенству но ни когда его не достигает...

Резину рассматриваю 235/85 R 16 BFGoodrich MUD-TERRAIN KM 2 или Cooper Discoverer STT . Условия эксплуатации машины глинистая почва, рыхлый черозем. Заранее спасибо за совет и подсказку!

Гудричи КМ2 хорошая универсальная мудовая резина (ИМХО). Езжу два года - зимой/летом, по асфальту, в говнах, горах и болотистой местности. Резиной доволен - хожу на одном комплекте, поскольку на асфальте абсолютно устраивает.
На куперах не ходил, поэтому ни плохого ни хорошего сказать не смогу. Есть еще вполне бюджетные шины от Maxxis:

http://www.maxxis.com/catalog/tire-3-105-trepador-m8060
http://www.maxxis.com/catalog/tire-5-105-creepy-crawler-m8090

По дискам ответил в другой теме. Я бы взял с внешними белоками (учитывая заявленные вами условия эксплуатации, чтобы не разбортировать колеса), хотя и вариант который порекомендовал Генри, тоже вполне достойный.

Если машинка в стоке то лучше оставить диски литые. Они легче железных, шина с них меньше слазит, там хамп хороший.
Если жабу есть возможность душить то пакупай +8 правильные диски http://www.zurims.com/htm/spec.htm
Весят 10.5кг.
Шины ставь муд 255-85-16. Честные 33дюйма, без всяких последствий и для подвески и для дальних путешествий.
Ну а потом будешь уже колхоз городить, у каждого он свой и единсвенно правильный.
Багажгник люминевый нада и что бы ,,гулял,, так как кузов у нас ,,живой,, на буераках.
Готовь кошелек и добро пожаловать в мир тюнинха который прекратить нельзя, творчество оно всегда стремится к совершенству но ни когда его не достигает...

Шины 33 дюйма цеплять не будут? При повороте

Пользовал и купер стт и км2.
Для себя выбрал км2. По трассе комфортнее, если точнее то тише намного, ну и купер уж совсем на льду не держит(
Но в плюсы куперу, очень крепкие шины. На соревнованиях намотал на колесо колючую проволоку, пара проколов, а покрышкие хоть бы хны. И как то 100 км ехал на 0, на одном заднем колесе, и все нормуль. С км2 таких эксцессов не было)

.............
Шины 33 дюйма цеплять не будут? При повороте

Не будут...
Если при повороте до упора пакрышка зацепляет за рычаг подвески, то нада вывернуть немного регулировочный упорный болт около шара.
По шинам посмотри в сторону Томпсона, так сказать ,,лексус,, по отношению к ,,таете,, Но Гудрич самы оптимальный вариант.

Как я понял что лучше все таки брать Гудрич. А вот с дисками засада. Не очень бы хотелось брать диски с внешними бедлоками. А что если я одену резину на стоковое литье? как думаете?

А вот с дисками засада. Не очень бы хотелось брать диски с внешними бедлоками.

Почему? Цена не устраивает? Я бедлоки рекомендовал именно из-за заявленных условиях эксплуатации - можно будет спокойно стравливать давление до 0,5-0,3 атмосфер без риска разбортироваться

А что если я одену резину на стоковое литье? как думаете?

Да, можно, почему - нет? Только 33 тапки на стоковом литье могут за передние клюшки цепляться... Лечиться установкой проставок под диски (см первую позицию в списке):
http://lr.ru/catalog/defender/defender_'87-'06/akceccuari/diski_kolesnie/prostavki_i_adapteri/

Но сначала одеть колеса на диски и просто попробовать. Если будет задевать (в крайних положениях руля) тогда можно взять проставки, если нет - обойтись без них